1プライプライマリーフィルムについて
プライマリーフィルムは、車の窓フィルムの一種で、基本的でありながら不可欠な性能を提供するように設計されています。単層（1プライ）の染色素材で作られており、室内の温度を下げ、有害な紫外線を遮断するための基本的な熱遮断を提供し、快適性を高め、乗員を保護します。染色構造により、時間の経過とともに色あせしにくい一貫した色合いが保証されます。クリアな視界を維持しながら、窓に微妙な色合いを加え、美しさと機能性のバランスを取っています。予算を重視するユーザーに最適で、プライマリーフィルムは信頼性の高い日焼け止めと適度な熱低減を提供し、シンプルでありながら効果的なウィンドウティントソリューションを求める日常的な車両にとって実用的な選択肢となっています。
さまざまな種類のウィンドウフィルムの違いは何ですか？
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タイプ
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コア構造の特徴 |
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適用可能なシナリオ |
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染色フィルム
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染料層のみ+接着剤層 |
1〜1.8ミル |
ローエンドモデル、予算に限りがある |
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メタリックフィルム
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多層金属+ポリエステル基板 |
2〜3ミル |
高温地域で、高い断熱性を追求 |
| ナノセラミックフィルム |
ナノセラミック粒子+PET層 |
2〜4ミル |
信号透過性のあるハイエンドモデル |
| プライバシーフィルム |
濃い染料層+一方向パースペクティブ技術 |
2〜3ミル |
商用/高級車、プライバシー重視 |
車の窓フィルムの主な構造
車の窓フィルムの利点は何ですか？
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- 染色ポリエステルベース層: コア材料は、着色効果を得るために染料で処理された薄くて耐久性のあるポリエステルフィルムです。染料は製造中に埋め込まれ、一貫した色と基本的なUVおよび熱遮断特性を提供します。
- 接着剤層: 圧力感応性接着剤の層がポリエステルフィルムの片側に塗布されており、車の窓への取り付けが簡単です。この接着剤は、過剰な残留物なしで透明性と確実な接着を実現するように設計されています。
- 保護コーティング（オプション）: 一部のプライマリーフィルムには、傷や軽度の摩耗に強い軽量保護層が含まれており、透明性を維持しながら長寿命化を実現しています。
このシンプルな構造は、手頃な価格と基本的な機能性に焦点を当てており、簡単な日焼け止めと美的向上を求めるユーザーに適しています。
1プライプライマリーフィルムを使用する理由：
- コスト効率: 単層設計により、複雑な製造プロセスと材料が不要になり、高いコストをかけずに基本的な日焼け止めを必要とする予算重視のユーザーにとって経済的な選択肢となります。
- 簡単な取り付け: そのシンプルな構造は、取り付け中に扱いやすく、気泡や位置ずれなどのエラーのリスクを軽減します。これにより、DIYプロジェクトや迅速な専門用途に最適です。
- 最適な透明度: 1層のみで、フィルムは高い透明性を維持し、微妙な色合いを加えながら安全な運転のためのクリアな視界を確保します。これは、濃いウィンドウティントを制限する地域の法的規制に準拠しています。
- 軽量な柔軟性: 単層設計は、曲がった窓や不規則な窓の形状によく適応し、耐久性や性能を損なうことなく、さまざまな車両モデルにシームレスに適合します。
- 基本的な機能性: プライマリーフィルムは、有害な紫外線を遮断し、室内の熱を適度に低減するなど、コアな利点に焦点を当てており、不要な層や機能なしで快適性と保護のための日常的なニーズを満たしています。
本質的に、1プライプライマリーフィルムは、使いやすさと取り付けやすさで、信頼性の高い基本的な性能を求めるユーザーに実用的で費用対効果の高いソリューションを提供します。
プライマリーフィルムは、人間に完全に無害です。
- 無毒材料: 通常、染色ポリエステル と 接着剤 を使用しており、ホルムアルデヒドや揮発性有機化合物（VOC）などの有害な化学物質は含まれていません。これらの材料は、安全基準を満たすために厳密にテストされており、車両の内部への有毒な排出がないことを保証しています。
- 規制への準拠: ほとんどのプライマリーフィルムは、国際的な環境および安全規制（例：EUのREACH）に準拠するように設計されており、製造、使用、または廃棄中に人の健康や環境にリスクをもたらさないことを保証しています。
- 危険な設置プロセスなし: フィルムの接着剤は水性または感圧性で、設置中に刺激の強い溶剤や化学物質を必要としません。これにより、設置者や車両の乗員に害を及ぼす可能性のある煙や残留物がなくなります。
- 安定した性能: 単層設計には反応性コンポーネントがないため、時間の経過とともに化学的に安定しています。日光、熱、または湿気にさらされても有害物質に劣化せず、長期的な安全性を確保します。
- 車両コンポーネントに安全: フィルムは、窓ガラスや電子システム（例：デフロスター）を損傷することなくしっかりと接着し、有毒な残留物を残したり、表面を損傷したりすることなく取り外すことができます。
要約すると、1プライプライマリーフィルムは、無毒材料、規制への準拠、および危険のない設計を通じて安全性を優先し、車両での使用に安全な選択肢となっています。
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- 生産技術専門家: 均一な厚さ、完璧な表面仕上げ、および一貫した製品品質を実現するためのプロセスの習得。
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出荷前に、当社のQCチームは以下を綿密に検証します。
- 製品サンプルの一貫性: すべてのバッチが、テクスチャ、厚さ、および性能において承認されたプロトタイプと一致していることを確認します。
- 仕様への準拠: 正確な顧客要件を満たすために、フィルムの長さ、幅、および機械的特性を確認します。
- 防塵純度: 表面の欠陥をなくすために、クリーンルームグレードの生産環境を維持します。
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よくある質問：
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Q1：1プライプライマリーフィルムの組成は何ですか？
A： 染色ポリエステルベース層 + 感圧性接着剤 + オプションの耐スクラッチコーティングで構成されています。REACH/CEに準拠した環境に優しく、無毒の材料です。
Q2：最小注文数量（MOQ）は？
A：1ロールのみです。
Q3：パッケージングまたはブランディングをカスタマイズできますか？
A：はい。OEM/ODMサービスを提供しています：カスタムロゴ、ラベル、およびパッケージング。
