four stroke mercury outboard engine

日本YAMAHA船外エンジン30HWLの2打撃、起源、30hpの長いシャフト、予混合の主要特点の手動トリムの&傾き方法ループ充満-ループ満たされた掃気は排気ガスの有効な取り外しおよびair-fuel混合物の配分のための円の流れを作成する。結果は高い発電およびよりよい燃料節約のためのすばらしい燃焼効.......

12V 9T 0.7KW スタート 66T818000000 66T-81800-00-00 66T-81800-02 66T-81800-03 66T-81800-01 ヤマハ 2ストーク40HP 外板エンジン 製品詳細 親愛なる友よ,私たちの会社には何千もの製品.........

Nc450 450cc 4ストローク水によって冷却されるエンジンのMotardのバイクのKewsのブランドK16モデル 私達がEnduroの私達のバイクで使用してもいいどんなエンジンか。4ストローク エンジンのための私達の主要なエンジンの製造者はZONGSHEN、私達使用するCB250-G.........

400V 1800KW の産業発電機セット 4 ストロークのターボチャージのディーゼル機関 適用: 産業、船、発電所、hosipital 等 人 B&W 4 ストロークの中間の速度のディーゼ.........

3600rpm 15HP 11kW 4ストローク周期のディーゼル機関YM1100Fのディーゼル機関 記述 production-oriented工場として、私達はプロダクト販売でR & Dの経験の蓄積の多くの年、実際の生産の経験および豊富な経験の多くの年を過す。 蓄積の年後で、私達に大きいR & D......

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650CC、ガソリン機関、マニュアル、2つシリンダー、4ストローク、水冷、シャフト ドライブ、4車輪ドライブおよび2車輪は運転します モデル: 実用性vehicle650-8を遊ばします 製品の説明: エンジンのタイプ 4打撃.........

4ストロークのオートバイのシリンダ ブロックGY6 60、よい摩耗のresisitanceのエンジン部分 製品に関する情報 製品名 オートバイ シリンダー 銘柄 GY6 60 腔線径・山径 44mm.........

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GET178F シングルシリンダー 空気冷却ディーゼル発電機 小型空気冷却ディーゼルエンジン モデル GET188F GET190F GET192F GET195F タイプ 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 垂.........

4 ストックエアクーリング リファン 250cc モーターサイクルのエンジン 製品説明 DAYANG/LIFAN/ZONGSHEN/LOCIN 選択してください 150cc/175cc/200cc/250cc/300cc 水冷/空気冷 選択できる 4 ストックエアクーリング.........

モデルSD1110ディーゼル エンジン単一シリンダー、4ストローク、水によって冷却されるタイプ 技術仕様 モデル SD1110 タイプ 横のタイプ、4ストローク単一シリンダーwater-cooling シリンダ.........

T- ターボチャージャー / T- TCR12 マリン ターボ タービン ディフューザー 4 ストローク ディーゼル エンジンおよびガス エンジン用 T- / T- TCR シリーズ船舶用ターボチャージャーの設計上の特徴: T- TCR12 ターボチャージャー タービン ディ.........

高性能 4 ストロークのディーゼル機関のリカルド Kofo エンジン 10kva への 200kva リカルド KOFO は中国の有名なブランドです。 エンジンの適した発電機は 10kva に 200kva に動力を与えます 指定-- 4 つのシリンダー エンジン: モデル K4100D ......

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四筋シリンダーヘッド模具 四筋シリンダーブロック モーターサイクルの用途 4気筒エンジンのオートバイは よく見られるのは 動力,滑らかさ,コンパクトなデザインの 素晴らしい組み合わせがあるからです高性能のスポーツバイクでよく使われています.例えば,ヤマハ YZF-R6,川崎忍者 ZX-6R,ホン........

150mm スタンダード 4 ストックピストン 8 シリンダー ディーゼルエンジンピストン 製品説明: ディーゼルエンジンのピストンは 優れた性能と信頼性を 提供するために設計された統合構造ですピストンは3つまたは4つの圧縮リングと10の圧縮比を持っています:1100mmの孔径と2.5kgの重さ........