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GET178F シングルシリンダー 空気冷却ディーゼル発電機 小型空気冷却ディーゼルエンジン
| モデル | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
| タイプ | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 |
| ボーレ*脳卒中 | 88.75*90mm | 75*77mm | 92*75mm | 95*75mm |
| 移動 | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ |
| 圧縮比 | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
| 定位電源 (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
| 定数電源 (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
| 定速 (rpm) | 3000/3600 | |||
| 負荷ゼロでの最小回転速度 | 1300 | |||
| 潤滑システム | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 |
|
小型の空冷ディーゼルエンジンは,熱を散らすために空冷システムを利用するコンパクト型ディーゼルエンジンを指します.これらのエンジンは,通常,コンパクトなサイズとシンプルさが望まれる様々なアプリケーションで見られます.以下は,小型空気冷却ディーゼルエンジンの主な特性と用途です.
コンパクトサイズ:小型空気冷却ディーゼルエンジンは,コンパクトで軽量で設計されており,空間や重量の制限のあるアプリケーションに適しています.携帯性 と 設置 容易 に なる ため に も 貢献 し て い ます.
空気 冷却 システム: この エンジン は,液体 冷却 システム に 頼る の で は なく,冷却 羽 と 扇風機 を 用い,空気 を 循環 さ せる よう に し,動作 する 間 に 発生 する 熱 を 散らげる.この 設計 は エンジン の 建設 を 簡素化し,保守 必要 を 軽減 し ます.
パワー出力:小型空冷ディーゼルエンジンは,通常,より大きなエンジンと比較してより低い出力を持っています.それらは,より低い電力レベルを必要とするアプリケーションで一般的に使用されます.機械など携帯ジェネレーター 水ポンプ 小型の農業機器
効率と耐久性: ディーゼルエンジンは,一般的に効率と耐久性で知られています.小型空冷ディーゼルエンジンは,良い燃料効率と信頼性を提供します.様々な環境で連続的に動作できるようにする.
容易な保守: 液体冷却エンジンと比較して,空気冷却ディーゼルエンジンは比較的容易な保守です.冷却液を監視または洗浄するシステムがないため,保守作業は簡素化されます.オイル交換などの定期的なメンテナンスフィルター交換と冷却フィンの定期清掃が通常必要です.
応用:小型空冷ディーゼルエンジンは,小型建設機械,コンパクトトラクター,キャンプやバックアップ電源のためのポータブル発電機を含む幅広い機器で応用されています.,船舶推進装置,その他の小型電力装置
騒音レベル:空気冷却式ディーゼルエンジンは,液体冷却式エンジンよりも騒音が多くなります.エンジン 設計 の 進歩 と 騒音 削減 技術 の 使用 は,多くの 現代 の 空気 冷却 エンジン で の この 問題 を 軽減 する 助け に なり まし た.
特殊なエンジンを考慮する際には,この2つのエンジンの特徴は異なるモデルやメーカーによって異なります.その特定のエンジンモデルに関する詳細な情報については,製造者のドキュメントまたは仕様を参照することが推奨されます..
