Wuhan Lincheng Longyue Automobile Sales Co., Ltd.

武漢・リンチェン・ロングユー自動車販売株式会社

Manufacturer from China
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2 年
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フルトレーラー

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Wuhan Lincheng Longyue Automobile Sales Co., Ltd.
シティ:wuhan
省/州:hubei
国/地域:china
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 フルトレーラー

重荷用掘削機トレーラー 水力ランプシステム 低床引力バー フルトレーラー

高品質の重用掘削機トレーラー 液体ランプシステム 低いベッド 引き込みバー 完全トレーラー販売 タイプ セミトレーラー マックス・ペイロード 24T ブランド名 CIMC 産地 シャン東,中国 使用 トラックトレーラー 材料 鉄鋼 サイズ (6000~9000) *......
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農業用トラック プラットフォーム 平面引列車 梯子付きフルトレーラー

農用トラック プラットフォーム フラットベッド 引き寄せ 梯子付き 完全トレーラー 販売 タイプ セミトレーラー マックス・ペイロード 50t ブランド名 CIMC 産地 シャン東,中国 使用 トラックトレーラー 材料 鉄鋼 サイズ (6000~9000) *250......
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農用トレーラー 3軸 液圧式 後部ダンプ 引力バー フルトレーラー

高品質の農用トレーラー 3軸 液圧後部ダンプ引力バー フルトレーラー タイプ セミトレーラー マックス・ペイロード 30T ブランド名 CIMC 産地 シャン東,中国 使用 トラックトレーラー 材料 鉄鋼 サイズ (6000~9000) *2500*1550mm......
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3軸用 30トンのヘイドロリック 後ろのダンプ引力バー 農用トレーラー フルトレーラー

3軸の水力式後部ダンプ引力バー 農用トレーラー 製品概要:について3軸の水力式後部ダンプ引力バー 農用トレーラー重荷の輸送のために設計された堅牢で効率的なソリューションで,特に農業や建設環境において30トン砂や石や石炭など 様々な材料を扱うように設計されています 基本規格: タイプ:セミトレーラ.....
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鉄 機械式 懸垂 40T 積載 積載 重量 約 8.5T 4 アクセル 引力 完全 フェンス トレーラー

CIMC 鉄メカニカルサスペンション 40T 便乗トレーラー についてCIMC 鉄製の機械式懸垂トレーラー性能が強固で,40トンの積載容量体重が約8.5トンこのトレーラーには4軸引力棒安定性や負荷分布を向上させる. 基本規格: マックス・ペイロード: 20~40トン ブランドCIMC 原産地: 山....
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鉄 機械式 懸垂 40T 積載 積載 重量 約 8.5T 4 アクセル 引力 完全 フェンス トレーラー

CIMC 鉄メカニカルサスペンション 40T 便乗トレーラー についてCIMC 鉄製の機械式懸垂トレーラー性能が強固で,40トンの積載容量体重が約8.5トンこのトレーラーには4軸引力棒安定性や負荷分布を向上させる. 基本規格: マックス・ペイロード: 20~40トン ブランドCIMC 原産地: 山....
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CIMC 1/ 2 軸 高圧鋼 6.5 - 9.5m 長さ 負荷容量 20-30 トン 移動回転フルトラック

CIMC 1/ 2軸 高圧鋼 6.5〜9.5m 長さ 負荷容量 20-30トン フラットベッド 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 高質量 積載容量: 最大積載容量は20〜30トンで,このトレーラーは重荷用用途に適しています.大量の効率的な輸送を必要とする企業の....
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農場 2 軸 平台 平面 引き上げ台 階段付き フルトレーラー

農場 2 軸 平台 平面 引き上げ台 階段付き フルトレーラー タイプ セミトレーラー マックス・ペイロード 50t ブランド名 CIMC 産地 シャン東,中国 使用 トラックトレーラー 材料 鉄鋼 製品名 フラットバー引引列車......
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農用トレーラー 3軸 液圧式 後部ダンプ 引力バー フルトレーラー

高品質の農用トレーラー 3軸 液圧後部ダンプ引力バー フルトレーラー タイプ セミトレーラー マックス・ペイロード 50t ブランド名 CIMC 産地 シャン東,中国 使用 トラックトレーラー 材料 鉄鋼 製品名 ハイドロリック 後ろのダンプ・ドラッグ・バー フル・......
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高品質の引き寄せバー 燃料タンカー フルトレーラー

高品質 引力バー 燃料タンカー 全トレーラー 販売 タイプ セミトレーラー マックス・ペイロード 50t ブランド名 CIMC 産地 シャン東,中国 使用 トラックトレーラー 材料 鉄鋼 製品名 液体引力棒燃料タンクフルトレーラー アクセルブランド デルーン/F......
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