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製品概要:について3軸の水力式後部ダンプ引力バー 農用トレーラー重荷の輸送のために設計された堅牢で効率的なソリューションで,特に農業や建設環境において30トン砂や石や石炭など 様々な材料を扱うように設計されています
サスペンションシステム:
キング・ピン
ランディング・ギア:
選択する色:
タイヤ:
このトレーラーは理想的です:
について3軸の水力式後部ダンプ引力バー 農用トレーラー信頼性の高い重量輸送ソリューションを必要とする企業にとって不可欠な資産です.耐久性のある構造と高積載能力で様々な産業の需要を効果的に満たすように設計されています.
製品名 |
3本軸 30トンの重荷 液圧後部ダンプ引力バー 農用トレーラー フルトレーラー |
容量 | 30トン |
タイヤ | 12.00R225 |
ブランド名 | CIMC |
産地 | シャン東,中国 |
使用 | トラックトレーラー |
材料 | 鉄鋼 |
内部の寸法 |
(6000~9000) *2500*1550mm オーダーメイド |
着陸装置 |
28トン |
キングピン | 50# |
車軸 | CIMC軸 |
停止 | 機械式または空気式懸垂 |
塗料 | 電解+KTL粉末コーティング |
Q: 特定の要件を満たすために車両をカスタマイズできますか?
A: その通りそうです 車両のカスタマイズオプションは 独自のニーズに合わせて提供しています私たちのチームは,あなたの要求に応える準備ができています..
プロセス:あなたの要求を私たちに伝える後,我々はあなたの仕様に合わせた 詳細な車両設計図を作成します.製品があなたの期待に完全に合致することを保証します.
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Q: 車両の生産周期は?
A: その通り標準的な生産サイクルは30日注文の確認から
タイムライン:このスケジュールによって 車両が最高品質の基準で 製造され 規格に準拠することを 保証できます
アップデート:生産段階の間,我々は,進展についてお知らせし,重要なマイルストーンについてお知らせします.この透明性は,配達と運用準備を計画するのに役立ちます.
Q: 自動車の購入の支払い条件は?
A: その通り必要なのは 30% -50%の手数料車両が工場を出る前に この初期支払いが注文を保証し 生産プロセスを開始します
残り残高:残りの残高は配達前に支払わなければなりません 企業には 異なる金銭的条件があるので特に長期間のビジネス関係では.
柔軟な条件:特定の決済の好みや 標準条件の調整が必要な場合は 営業チームに相談してください継続的なパートナーシップを支える 相互に有益な協定を締結することを目指しています.
パーソナライゼーションオプション,生産時間表,または支払い手順について,顧客サービスチームに連絡することを躊躇しないでください私たちはあなたをサポートし,円滑な買い物体験を保証するためにここにいます.