鉄道の車軸クラスDのメートルのゲージの鉄道貨物ワゴン車軸列車の車軸ワゴン車軸ボギー式車軸アーレ川/GOST/TSIの車軸 鉄道の車軸の記述: 鉄道の車軸は鉄道車両の主要部分です。車輪とともに、軸受け、車軸箱、ブレーキ ディスクおよびギヤ システムは鉄道のボギーのための車輪セット システムで.........
Add to Cart
鉄道軸ローラーベアリングアダプター Dクラス 25t 軸負荷鋳造ボギー部品ブリーフ 紹介軸軸アダプタは,鉄道の鋳造ボギーの重要な部品の1つです.その仕事は,ボギーの車輪セットとサイドフレームを通すことです.横のフレームを通るトラック上の車輪のロールを車体動きに変換する軸の予測不可能な負荷を予測する上......
Add to Cart
製品の説明 鉄道のコーチのボギー鋳造の車軸箱、それは鉄道のコーチおよび機関車およびワゴン、ジャーナル上のwheelsetそしてボギー フレームまたは2つの車軸車体を接続する部品にある。 軸受けを抑制するために車軸箱の内部の直径の部分のフロント カバーの端に提供される内部の壁衝撃吸収材の基盤.........
Add to Cart
中国の工場卸し売りアーレ川の列車ワゴン車軸および鉄道の車軸 概観 速い細部 タイプ: 車軸 材料: CL65 次元(H) (mm) L X W X: 600mm-1250mm 原産地: アンホイ、中国.........
Add to Cart
5 軸 フレッシング 鋼軸 38CrMoAl S420MC 鉄道 軸 消化 サービス 鋼鉄 の CNC 機械 製造 の 精度 と 汎用性 鉄鋼のCNC加工は現代製造の礎石であり,複雑な部品や部品の製造において,比類のない精度,効率,そして多用途性を提供しています.コンピュータ 数値制御 (CNC........
Add to Cart
VA350 鉄道の車軸箱の円柱軸受、NU210E K30 NTN KOYO 軸受け 速い細部: 1.構造: 円柱 NU210E A 2.純重量: 0.6kg 3.材料: クロム鋼、ステンレス鋼 4.おり: 鋼鉄、黄銅、ナイロン 比較優位: 1.質レベル: 日本およびヨーロッパ軸受けと同じレベルに達し......
Add to Cart
鉄道の車軸球形の鋼鉄軸受、二重列の平らな軸受 22318CCK/W33エレベーター軸受けのための取付け 球形の軸受は2配線管の内部リングと球の外リングの間で整理され、ドラム ローラーが付いている軸受けは組み立てられます。配線管の表面の湾曲の中心は軸受け中心に一貫しています、従って球形のボー.........
Add to Cart
22230 W33C3 18KG の鉄道ローラーベアリングの軸のための自己調整ローラーベアリング 製品説明: 自動調整ロールベアリング 自律型ロールベアリングは,軸性および半径性負荷の両方を収容できるロール要素ベアリングの一種である.これはベアリングのユニークな設計により可能である.シャフトとハ........
Add to Cart
スマートなホイールセットの車軸端はボルトきつく締まることのための45rpm 800Nmをねじる 鉄道の車軸端のボルトをきつく締めるための160~800Nmスマートなレンチ 適用規模:スマートなレンチが車軸端のきつく締まる仕事のために使用される鉄道の車軸端のボルトは鉄道車のホイールセットsのためにボ.......
Add to Cart
精密鉄鋼鋳造 鉄道部品 配件 補給 電車 車両 軸箱 製品詳細 軸箱は,通常,鋳鉄や鋼などの耐久性のある材料で作られ,鉄道輸送で経験する重荷や厳しい運用条件に耐えられるように設計されています.軸の両端に設置され,ワゴンの下枠またはボギーに接続されます鉄道バグンの軸箱は,鉄道バグン.........
Add to Cart
製品仕様:V-PSX3-750×300×304.8- PA/WA -F60-L-60m/s 適用:主に鉄道機関車軸と車軸の加工に使用されます. 製品の特徴: 特殊な製造プロセスを採用し,製品は切りに鋭い.複雑な形状の曲った表面の軸径を処理することができます.形状と表面保持の高精度効率が高く.........
Add to Cart
販売CIMCの製造のための油圧モジュラー多車軸トレーラー 製品の説明: CIMCは大きく、重負荷、橋、トンネル工学、電力工学、石油化学工学および鉄道の構造の輸送で自走式の多車軸トレーラーを主に使用される作り出す。 CIMCは大きく、重負荷、橋、トンネル工学、電力工学、石油化学工学および鉄.........
Add to Cart
4軸5トンの電池電車 製品説明 電池を電源として利用し 爆発防止の状況でも柔軟に使用できる車として 工場に効率的で便利な 材料輸送ソリューションを提供します化学工場 その他. 電気輸送車には高い安全性と安定性があります バッテリーで動いているからですこの設計は,また,爆発防止の状況でフラットカーの.......
Add to Cart
IV 型鉄道固定システムとは IV型鉄道固定システムは,ボルトのない鉄道固定システムであり,コンパクトな構造,強いブックル圧力,良質なゲージメンテナンス能力の利点があります.60kg/mのレールで肩なしに使用されます., 350km/h で 170kN の軸負荷を持つ旅客列車と 230.........
Add to Cart
低い摩擦使用される鉄道車の車軸のための球形の軸受22207 E 記述: モデル 22207 E 軸受け材料 GCr15/AISI52100/100Cr6 ID*OD*W (mm) 35 x 72 x 23のmm......
Add to Cart
20フィート 50T重荷 20フィート重荷 ISOコンテナのための2BPW軸を持つフラットベッド半トレーラー 平床半トレーラーは,ドロップデッキトレーラー (またはステップフレームトレーラー) の最も一般的なタイプで,床はトラクターユニットから離れる時にレベルを下に落ちる.前軸がないし,第5輪で........
Add to Cart
ZSCシリーズは荷重計ZSC-30tの荷重計の鉄道のスケールの荷重計のホッパ スケールの荷重計の柱状装薬の細胞を プロダクト細部 特徴: ●容量10tへの400t ●二重動揺のコラムの構造 ●高い密封の性能 ●合金鋼、ステンレス鋼 適用: ●トラックのスケール ●.........
Add to Cart
RT-20 DANAの車軸が付いている薄型のダンプ トラック RT-20薄型のダンプ トラックは高い索引力の生産性を要求する大型の石の掘削操作に媒体にとって理想的である。RL-3 LHD機械を完全に使用しなさい。RT-20は簡単の維持するけれどもなんとの採鉱設備ならばであって下さいか非常に強.........
Add to Cart