私たちのサービス 感染の問題を正確に特定し 解決するために 総合的な診断を行っています私たちの緊急修理サービスは,迅速かつ効率的に緊急のトランスミッション問題を解決するために利用可能です通信に関する問い合わせや課題を解決するために 継続的な技術支援をします販売後サービスチームに専念し, 継続的な........
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円DCT調整ギヤ表面に166HBのそれの硬度がであるDCT伝達、フォルクスワーゲンが導くヨーロッパ車システムによって主に促進される別名二重クラッチ伝達(DCT)の中心の部品ある。 1940年に、ルドルフFrankeはドイツのダルムシュタット大学の教授DCTのパテントに適用するべき第1だった。.........
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記述 フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf 1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品.........
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製品説明 製品詳細注意してください!画像が製品と一致しているかどうかを確認してください.購入前に互換性を確認してください.その部品が自分の車に合っているかどうかを判断するのは購入者の責任です.写真で見るものは受け取るものです.商品名: 7 スピード 双スクラッチ 送電器 ASSY製造者コード:D7.......
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SAIC GM 2024 シェボレー・モンザ 1.5L デュアルクラッチ エンジョイメントプラス エディション セダン 自動車 輸出車 についてSAIC GM 2024 シェボレー・モンザ1.5Lデュアルクラッチエンジョイメントプラスエディションセダンは高級輸出車である.1.5Lエンジンとデ.........
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スコダ・カロック 2024 TSI280 TOP バージョンカラー:黒2023年に生産される新車 基本情報燃料:ガソリン◎最大出力 (kW): 110最大トルク (N.m): 250エンジン: 1.4T 150HP L4変速箱: 7速ドライダブルクラッチ長さ*幅*高さ: 4432*1841*1614......
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ホンダ・ベゼル用の新品 オリジナルの最高品質の液体式二重クラッチキット ローヤリング 22000-5P8-016 22000-5P8-026 22000-5P8-036 商品名 液体クラッチ解離軸 OEM番号 22000-5P8-016 22000-5P8-026 モ.........
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液圧トランスミッションクラッチ JB3Z7A564A FORD用のクラッチ解離軸承 クラッチを解放する軸承仕様 フォード: レンジャー 2019 22 レンジャー2020 22 レンジャー2021 22 レンジャー2022 22 レンジャー2023 22 クラ.........
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フォード新しいオランダ-クラッチ・カバー-、11"選抜して下さい;、4つはトラクターSerieをてこで動かします:00フォード新しいオランダ3900 (IPTO)フォード新しいオランダ4100 (- >9/69の&10/71 - >伝達PTO &より少ないPTO)フォード新しいオランダ4200 (- ......
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Cn6c15-7550-Ba-Hm 自動車トランスミッション部品 クラッチディスク JMCフォード トランジット 製品パラメータ 製品名 クラッチキット 適用可能 JMC 自動車モデル JMC ビギュス3 YUHU 3 ピックアップ 適用する トランスミッション部品 OEM C.........
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マツダM2 M3 M6 Subaruスズキ・スイフト三菱日産・ティーダ フォード96のための324718 AC AC圧縮機のクラッチ軸受け 変数: コード WXZ0002 サイズ 32*47*18mm 車モデル.........
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製造者 ジャンリング・フォード レベル 中型SUV エネルギータイプ ガソリン 利用可能性 2024.10 エンジン 1.5T 170HP L4 最大出力 (kW) 125 ((170P) 最大トルク (N·m) 260 ギアボックス 7速.........
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フォード・エコスポーツのための4F27E自動変速機の摩擦キット 伝達摩擦キットの企業収益 西安の先駆的自動車産業Co.、株式会社は2001年に確立された。KEMMEXは私達の摩擦キットのブランドである。私達に自動車部品のアフター・マーケットの販売の伝達部品の供給で20年間の経験がある。私達は世界........
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Hinoのトラックの部品はクラッチ・マスタ・シリンダ伝達部品を31470-1171 1. 製品の説明。 製品名 クラッチ・マスタ・シリンダ 部品番号。 31470-1171.........
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トラックの部品はHinoの記述、1.のためにクラッチ解放軸受け油圧クラッチ軸受けを使用する。それはベンツ、フォルクスワーゲン、浅瀬、マツダ、トヨタ、fawのjinbeiおよび他の車システムで使用され、製品品質は百万の疲労の生命テストに合格した。2。クラッチ解放軸受け、クラッチの間に取付け.........
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製品説明 フォード・エッジ (Ford Edge) は,フォード・モーター・カンパニーの中型クロスオーバーSUV. 優れた加速性能: E-CVTの連続変速トランスミッションのハイブリッドシステムで 100kmの加速はわずか7.1秒で普通の2ドライバーは,より直接的な後押しと加速体験をもたらす.........
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ツインディスク4140 スチール 改造式クラッチキット NISSAN RB25 RB26 200mm 摩擦プレート 第1部製品説明 8.0インチのダブルプレートデザインはクラッチのトルク負荷能力を向上させ,500馬力以上の高性能エンジンに適し,より高いパワートランスミッション効率を保証します.高性能......
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D03 Telemetry&RCリンク D03は二重リンク ラジオ遠隔両方を送信できるデータ・リンク伝動装置である 制御信号およびディジタル信号同時に。地上の端に元のリモート・コントロール信号はデータ伝送信号とともに空輸の端に高められ、送ることができる。主にリモート・コントロール信.........
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