YAMAHAの船外モーター4ストローク、4HPの長いシャフト、シャフトの記述の主要特点のブローバイのガスのReburning短いシステム-きれいな手入れ不要TCI -信頼性の減圧の容易な開始、作り付けの燃料タンクの&手動始動機-便利のコンパクトOHVエンジン-高性能の&経済の大きいねじれのスロットル......
Add to Cart
4BG1掘削機EX120 - 6 SK120 -のためのディーゼル使用されたエンジン アセンブリ5水冷 指定 車の名前:完全なエンジン 型式番号:4BG1 シリンダー打撃:102 シリンダー直径:93.........
Add to Cart
3600rpm 15HP 11kW 4ストローク周期のディーゼル機関YM1100Fのディーゼル機関 記述 production-oriented工場として、私達はプロダクト販売でR & Dの経験の蓄積の多くの年、実際の生産の経験および豊富な経験の多くの年を過す。 蓄積の年後で、私達に大きいR & D......
Add to Cart
、4ストローク周期切替可能な、600cc注入エンジン4x4/2x4単一シリンダー、シャフト ドライブのtransission、冷却される水 モデル:中国UTV600-7 モードを承認して下さい:EEC EPAの点 製品の説明: エンジンのタイ.........
Add to Cart
エンジンの仕様 NS V-16,4ストロークサイクルエンジン (190シリーズ) 退屈な 190mm 脳卒中 215mm 引越し 97.53L 志望 ターボ充電後 冷却された スピード制御 電子 スピード 支配する 格付け スピード 1200回転/分 定位電源は 1150kW.........
Add to Cart
完全なシリンダーブロック 3L ディーゼルエンジン シリンダーブロック 11401 - 59347 (1140159347) トヨタ ヒラックス ハイエース クローン ランドクルーザー についてトヨタ3Lトヨタ・モーター・コーポレーションが製造する2.8L (2779cc, 169.6cu·in........
Add to Cart
AC三菱エンジンS12R-PTAA 50HZを搭載する3つの段階の三菱ディーゼル発電機600 kw/750 KVA 詳細な説明: 出力評価Gensetsモデル全盛スタンバイkWKVAkWKVASM750E5600750660825 評価およびパフォーマンス データエンジン モデルS12R-PTAA.......
Add to Cart
GET78FE 一気筒式空冷ディーゼルエンジン 高速 一気筒式気冷却ディーゼルエンジンの動作原理は内燃原理に基づいています.その動作の段階的な説明は以下です. 入力ストローク: プロセスはシリンダー内のピストンの下向きの動きから始まります.ピストンが下向きに移動すると,シリンダー内の真空を作.........
Add to Cart
高電力発電機 MAN L23/30DF エンジン 二重燃料発電機セット マン L23/30DF 双燃料発電機 仕様: 一般的な エンジンサイクル:四時間 バリンダー数: 5 〜 8 穴: 225mm ストローク: 300mm 排放規制の遵守 720/750回転/分 ガスモード:IMO.........
Add to Cart
25.4ccポーランド人のチェーンソー2の打撃ガソリン ポーランド人は望遠鏡を見た製品の説明: [スマートな開始の技術]:2回の打撃エンジンのスムーザーおよびより容易な引きの始動機機械に大いにより容易始めさせる。簡単および有効少数のステップのそれを始めることができる。[3Mへの長さ]:3M切り.........
Add to Cart
400kw Cummins Engineが付いている連続的で頑丈な発電所のスタンバイのディーゼル発電機 エンジン モデル 6ZTAA13-G4 エンジンの製造業者 Cummins シリンダーの数 6本のシリンダー.........
Add to Cart
NMの火のNM4-90-N NFPA 20のNon-listed火ポンプ ディーゼル機関のデータ用紙 指定 項目 エンジン モデルNM4-90 変位l (CU。。) 2.67(163) 穴及びStorke- mm (。) 90x105 (3.54x4.13) シリンダーQty 4 抱負 N/A 回転 ......
Add to Cart
ターボシン VR-3 2 ストック型外板エンジンオイル ルベマックスターボシン VR-3は,水冷却型アウトボードモーター用に特別に設計された高品質の2ストークサイクルエンジンオイルで,小型および大型出力を満たすことができます.この高品質の油の配列は,推奨された燃料原始装備メーカー (OEM) によっ......
Add to Cart
A270-L 2 ストローク ディーゼル エンジン用ノズル リング ターボチャージャー / A200-L シリーズ ターボチャージャーの特徴: / A270-L 型ターボチャージャーは A200-L シリーズに属し、2 ストローク ディーゼル エンジン用の高効率シングル.........
Add to Cart
OEM Deutz D914L04 全エンジン 木製ボックス ディーゼルエンジンアセンブリ 1. エンジンアセンブリ: D914L04 2. 材質: 鋳鉄 3. 調整: ステップごとに設定 4. 適用分野:&.........
Add to Cart
S4K ディーゼルエンジン 312C 313C 掘削機 S4K エンジン組成 製品説明 S4K S6K タイプ 4サイクル用水冷却ディーゼルエンジン 志望 ターボ充電 シリンダーの数 4 6 掘り出しとストローク mm 102×130 移動 cc 4249 637.........
Add to Cart
Kubota V1100のためのシリンダー ヘッド KUBOTA V1100エンジンの細部: エンジン モデル.......... Kubota V1100 、water-cooled縦、エンジンのタイプ.......... 4周期のディーゼル シリンダー................
Add to Cart
変速機が付いている元の使用されたISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1TのユーロIIIのユーロのV型エンジン アセンブリ エンジン情報 エンジン モデル Isuzu NPR 6HK1 6HK1Tのため エンジン シリーズ 4HK1.........
Add to Cart
2.54mmピッチのピアノ タイプ ディップ スイッチ、2000周期の電気生命の2~12P 機械: 操作力 最高800g。 打撃 1.90mm 温度 -40~105℃ 材料:......
Add to Cart