Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

鉄道プロダクトのための上の選択 鋼材のための1人の停止製造者 線路材料の製造者

Manufacturer from China
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4 年
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EA1N 材料オプション 硬さ ジャーナルゾーン HRC 50 〜 55 インダクション 硬化 性能のために必要に応じてシャフトと軸

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シティ:anshan
省/州:anhui
国/地域:china
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EA1N 材料オプション 硬さ ジャーナルゾーン HRC 50 〜 55 インダクション 硬化 性能のために必要に応じてシャフトと軸

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製品説明:

鉄鉄車輪は,強さと精度のために鍛造された鉄道軸としても知られており,鉄道産業の様々な用途で卓越した品質と性能を提供します.これらの工業用鋼輪は,列車車輪組のための重荷鉄道車輪の要求を満たすために設計されています.

EA1N,EA4T,30CrMoA,40CrNiMoA,AARクラスC,クラスDを含む様々な素材で提供されています.この鉄筋車輪は,EN13261 (ヨーロッパ) などの国際規格に適合しています.高品質の材料の使用により,様々な運用条件下で耐久性と信頼性が保証されます.

鉄筋車輪の重要な特徴の一つは,完全に鍛造されたボディで,最適な粒流と衝撃と疲労に対する耐性を保証します.CNC加工日記と座席エリアは,車輪とベアリングの正確なフィットを提供しますさらに,鍵スロット,ブレーキディスクマウント,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロット,ブレーキスロットなど,単体ブロックと組み立てられたホイールセットの両方に汎用性と互換性を提供します..

標準化,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却など熱を消し,その後に硬化して,望ましい機械的特性と性能特性を達成する.熱処理により,輪の強さと耐久性がさらに向上し,重用用途に適しています.

貨物輸送,旅客列車,または産業用アプリケーションで使用されるかどうか,鋼鉄車輪は優れた性能と信頼性を提供します.精密 な 工学 や 高品質 な 材料 で 要求 の 高い 鉄道 運用 に 適し た 乗り物 です.

鉄鋼の車輪のカテゴリの下の強度と精密度のために鍛造された鉄道シャフト (軸) は,耐久性のある,鉄道車輪組の重用鉄道車輪のための高性能産業用鋼輪.


特徴:

  • 商品名: 鉄筋車輪
  • 長さ:ボギーと車輪の配置に基づいて,通常1800~2500mm
  • 直径: 車両タイプごとにカスタム (通常 130~240 mm ジャーナル直径)
  • 材料オプション:EA1N,EA4T 標準 EN13261 (ヨーロッパ),30CrMoA,40CrNiMoA 標準 GOST (ロシア/CIS),AARクラスC,クラスD 標準 AAR (北米)
  • 熱処理: 標準化,冷却または消化+冷却
  • 製品カテゴリー: 鉄筋車輪

技術パラメータ:

材料の選択肢 EA1N,EA4T 標準 EN13261 (ヨーロッパ),30CrMoA,40CrNiMoA 標準 GOST (ロシア/CIS),AARクラスC,クラスD 標準 AAR (北米)
製品名 鉄道 の シャフト (軸) 強さと精度 を 向上 する ため に 鍛え られ た
張力強度 グレードによって 850~1000 MPaまで
製品カテゴリー 鉄筋車輪
長さ 通常はボギーと車輪の配置に基づいて1800~2500mm
タイプ 固形鍛造された直線型またはステップ型軸
直径 車両タイプ別のカスタム (通常 130~240 mm ジャーナル直径)
熱処理 標準化,加熱または消化 + 加熱
主要 な 特徴 完全に鍛造されたボディは,穀物の流れと衝撃/疲労に対する抵抗を保証します. 完璧な車輪とベアリングフィットのために, CNC加工された日記と座席エリア. オーダーメイド加工機能:キースロット,ブレーキディスクマウント,車輪の止まり, モノブロックと組み立てられたホイールセットの両方に互換性
硬さ (日記ゾーン) HRC 5055 (必要に応じてインダクション硬化)

応用:

スチール・レール・ホイール・バイ・キングレイルは,鉄道産業における様々な車両用途のために設計された多用で耐久性のある製品です.この車輪は高品質で信頼性が高いことで知られていますISOの認証は,製品が性能と安全性の国際基準を満たしていることを保証します.

中国産のこの鋼鉄車輪は,貨物列車,旅客列車,工業鉄道システムなどの幅広いシナリオに適しています.耐久性と精度 が 極めて 重要 な 場所 で,重荷 の 環境 で 使う の に 理想 的 です.

スチールレールホイールの最低注文量と価格は交渉可能で,小規模および大規模プロジェクトの両方に利用可能になります. 柔軟な支払い条件には,L/C,D/A,D/PT/T,Western Union,MoneyGramで 世界中の顧客に便利なサービスを提供しています

年間100万台の供給能力と 1〜30日間の配達期間により,顧客はKINGRILに頼り,迅速に需要に応えることができます.パッケージの詳細には,標準輸出パッケージまたは顧客の要求に基づいてカスタマイズが含まれます.安全な輸送と配送を保証します

これらの鉄筋車輪は,様々な地域基準と要件を満たす EA1N,EA4T,30CrMoA,40CrNiMoA,AARクラスC,クラスDなどの異なる材料オプションで利用できます.車両タイプごとに直径をカスタマイズすることができます.通常は 130~240mmのジャーナル直径です

鋼鉄車輪の主要な特徴は,穀物の流れを向上させ,衝撃や疲労に対する耐性のために完全に鍛造されたボディを含む.CNC加工日記と座席エリアは,車輪とベアリングの両方に完璧なフィットを確保キースロット,ブレーキディスクマウント,ホイールストップなどのカスタム加工機能により,これらのホイールは多様性があり,異なるホイールセット構成と互換性があります.

この鋼鉄車輪は,ボギーと車輪の構成に基づいて,通常1800〜2500mmの長さで,様々な鉄道用途のために強度,精度,信頼性を提供します.車両の車輪の為であるかどうか鉄車の車輪や車輪の鋳物など,Kingrailの鉄道軸は,要求の高い鉄道システムにとって最適な選択肢です.


サポートとサービス

鋼鉄レールホイールに関する当社の製品技術サポートおよびサービスには,以下の項目が含まれます.

- 専門家のトラブルシューティングの援助

- 最適な性能を確保するためのメンテナンスガイドラインと勧告

- 鉄筋車輪の適切な設置と使用に関する訓練プログラム

- 業界基準とベストプラクティスの定期的な更新

- 保証金及び対象となる製品に対するサポート


梱包と輸送:

商品のパッケージ:

鉄筋車輪は 安全な輸送と配送を保証するために 耐久性のある紙箱に慎重に梱包されています各車輪は,輸送中に損傷を防ぐために保護マッサージ材料で固定されています.

輸送情報:

鉄筋車輪の注文は通常,1〜2営業日以内に処理されます. 標準送料オプションだけでなく,緊急注文の送料も提供します. 注文が送られてしまえば,パッケージの配送状況を監視するための追跡番号を受け取ります..


FAQ:

Q: 鉄筋車輪のブランド名は何ですか?
A: ブランドはキングレイルです

Q: 鉄筋の車輪のモデル番号は?
A: モデル番号は200mmです

Q: 鉄筋の車輪の原産地は?
A: 鉄筋の車輪は中国製です

Q: 鉄筋車輪にはどんな認証がありますか?
A: 鉄筋の車輪は ISO 認証されています.

Q: 鉄筋車輪の購入の支払い条件は?
A:利用可能な支払い条件には,L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGramが含まれています.


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