Sichuan Fushunte Automobile Co., Ltd.

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南京・ジンロン 14人乗り電動バス 6x2 23人乗り電動バス

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南京・ジンロン 14人乗り電動バス 6x2 23人乗り電動バス

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モデル番号 :南京・ジンロン 観光 交通 純電動バス 10-23席 6×2
産地 :中国
最低注文量 :1 車両
支払条件 :T/T
供給能力 :1000 車両
配達時間 :5~8 営業日
パッケージの詳細 :完全な車両
加速 :高い
内部 :現代
パワー :電気
タイプ :電気自動車
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南京・ジンロン 観光 交通 純電動バス 10-23席 6×2

 

純電気旅客バス (e-bus) とは,電気バスまたはe-busとしても知られ,電気電力のみで動いている公共交通機関の一種である.電気モーターと大容量バッテリーパックを使用します,従来の内燃機関の使用をなくす.

純粋な電動旅客バスは,かなりの数の乗客を効率的かつ快適に輸送するために設計されています.それらは,標準バス,関節バス異なる乗客容量と運用要件に対応するため

純電動旅客バスのパワートレインは電動モーター,電源インバーター,バッテリーパックからなる.電動モーターは,電池パックから電力を機械エネルギーに変換するバッテリーパックが電力を貯蔵し,その容量はバスの走行距離と運転時間を決定します.パワーインバータは,電池と電動モーターの間の電力の流れを制御します.

 

純電動客車の大切な利点の一つは 排出量ゼロの運転です都市における大気汚染の削減と大気質の改善に貢献しますさらに,内燃機関がないため,より静かな動作が可能になり,都市部における騒音汚染を削減します.

充電インフラストラクチャは 純粋な電気旅客バス運行の重要な側面です指定された充電ステーションやデポで高速充電器を使用したり,標準的な電源で夜間充電することができます.充電時間はバッテリーパックの容量,充電力,および選択された充電方法に依存します.

 

純粋な電動旅客バスは,乗客の快適性,安全性,および運用効率を向上させるための先進的な機能と技術がしばしば組み込まれています.これらのシステムにはエアコン,減速中にエネルギーを回収するための再生ブレーキ運転中の安全性を向上させるための高度な運転支援システム.

まとめると,純粋に電動的な客運バスとは,電動のみで動いている公共交通機関です.改善された空気の質バッテリー技術と充電インフラストラクチャの進歩により 純粋な電気旅客バスは 都市交通の人気と持続可能性が 増していますより清潔で静かな公共交通機関を提供すること.

 

車両パラメータ構成:

 

目的:旅客バス,観光バス,グループバス

体長 7000mm

機体幅:2050mm

機体高さ: 2860mm

車両重量: 5100kg

総重量: 8500kg

車間距離: 3935mm

座席数: 20-23

最大速度: 100km/h

モーターパラメータ:

駆動エンジンのピークパワー:120KW

モーター数:単機

自動トランスミッション

射程: 300km

車体構造: 負荷を負う車体

前置と後置: 1150/1915mm

春の葉の数: 3/4,-/-

軸数: 2

車間距離: 3935mm

軸の負荷: 3000/5500kg

前輪間距離: 1670,1705mm

後輪間距離 1525.1595mm

近づく角度: 17/12°

タイヤ数: 6

仕様: 215/75R175

制限速度制限速度 (km/h): 100

衛星定位機能を持つ運転記録装置が設置されている.

エネルギー貯蔵装置の種類:リチウム鉄リン酸電池

中央のドアは折りたたむドアです.

南京・ジンロン 14人乗り電動バス 6x2 23人乗り電動バス

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