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ルノーのトラック エンジンのための良質ファンのクラッチ5010514380 7420942492
シリコーン油 ファンのクラッチはルノーのトラックの冷却装置のエンジン部分ZIQUNのブランドのための5010514380 7420942492を取り替える
次の2つの方法がシリコーン油 ファンのクラッチが普通働くかどうか確認するのに使用することができる:
1. baiの車のエンジンが冷却された後、シリコーン油 ファンのクラッチ間に残りのシリコーン油があるかどうか点検。多量の残りのシリコーン油があれば、シリコーン油 ファンのクラッチがきちんと働いていないことを意味する。
2. 熱点検方法はエンジンが始まった後車の水温が約90の摂氏温度に近いときシリコーン油 ファンのクラッチの作動状態そして音を点検することである。ファンの騒音が明らかなら、シリコーン油 ファンのクラッチがきちんと働いていないことを意味する。
シリコーン油 ファンのクラッチの毎日の使用のための注意:
1. クラッチは取付けの前にanti-rustグリースおよび残骸を取除くためにきれいにならなければならない。
2. クラッチは同軸でまたは別のシャフトに取付けることができる。軸方向は固定されなければならない。運転の部分がおよび運転された部分は軸動きがない注意しない。シャフトが取付けられているとき、運転の部分および運転された部分は同軸である。程度は0.1mmより大きくないべきではない。
3. ぬれた電磁クラッチが働いているとき、潤滑油は摩擦版の間で加えられなければならない
4. 顎のタイプ電磁クラッチを取付けた場合、空転した場合、歯粉砕現象ありように端の表面歯間にある特定のギャップがあることを保障することは必要であるそれがδの価値より大きくないべきではないである。
5. 電磁クラッチおよびブレーキはBクラスの絶縁材であり、正常な温度の上昇は40℃である。限界の熱平衡の間の働く温度が100°Cを超過しない注意しないさもなければコイルおよび摩擦部品は傷つくために傾向がある。
| のため | OEM | |
| ルノー | 5010514380 | 50 10 514 380 |
| 7420942492 | 74 20 942 492 | |
| 7420942491 | 74 20 942 491 | |
| 0720002099 | 07 20 002 099 | |
| 5010537520 | 50 10 537 520 | |
| 7482204410 | 74 82 204 410 | |
| 8MV376906691 | 8MV 376 906-691 | |
| 8MV376906751 | 8MV 376 906-751 | |
| 7023101 | 398037N | |
| 86036 | 635038 | |
| 49040 | 31457 | |
| OT-06554 | RTC612 | |
| CFF491000P | CFC209000P | |
| 項目名前 | ファンのクラッチ |
| Warraty | 12か月 |
| MOQ | 10 PC |
| 機能 | 冷却の自動車部品システム |
| 主要な材料 | Alumimum |
| 適用 | ルノーのため |
| 質 | 高性能 |
| OEM | 5010514380 7420942492 7420942491 |
| 色 | 産業原色 |
| 支払 | ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、T/T、D/P、D/A、L/C |
| パッキング | 顧客の要求として中立パッキングまたは |
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