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TS16949トラックの排気機構
工場注文の排気機構の鋼鉄自動排気の適用範囲が広い管の排気は屈曲ホースをどなる
屈曲の管は排気機構に柔軟性を与える管の適用範囲が広い部分である。屈曲の管はあらゆる前輪駆動車の必須の部分である
そしてほとんどのすべての車輪ドライブ車で。…その余分屈曲なしで動揺の動きは騒々しい漏出を引き起こす排気機構により割る。
| 適用範囲が広い管 | |||
| Discription | 適用範囲が広い管 | 部品いいえ。 | 適用範囲が広い管の排気をどなる屈曲ホースを排出しなさい |
| サイズ |
ID:40mm-76mm OL:100mm-320mm |
様式 | が付いている内部のbriadなしそして外のブレード |
| 屈曲の管材料 | ブレードおよびうなり声のためのステンレス鋼201 | 共同材料 | つばのためのアルミニウムで処理された鋼鉄 |
| 車は作る | 自在継手 | 適用 | 車、バス、トラックのさまざまの排気管を、等。 |
| パッキング | プラスチック・バッグおよび小金庫 | パッケージの量 | 1 |
| ブランド | ZIQUN | 原産地 | 広州、中国 |
| 証明書 | SGS、TS16949 | 保証 | 1年 |
波形のうなり声の管
Funtion:マフラーの管の熱拡張、減少エンジン騒音を吸収し、振動は、大気汚染を減らす
サイズ:選択のための100つ以上のサイズ
構造:リングが付いている中間ボディ
厚さ:1つの層2つの
材料:SU 201のSU 202のSU 304は利用できるすべてである
排気の適用範囲が広い管
Funtion:マフラーの管の熱拡張、減少エンジン騒音を吸収し、振動は、大気汚染を減らす
サイズ:1.75」2" 2.25" 2.5" 3" 3.5" 4"…
構造:ブレード/延長首
厚さ:1つ/2つの層
材料:SU 201のSU 202のSU 304は利用できるすべてである
屈曲ホース
Funtion:マフラーの管の熱拡張、減少エンジン騒音を吸収し、振動は、大気汚染を減らす
サイズ:ID 45mmから選択のためのID ID 150mmへの
構造:1 PCのための1メートル
厚さ2.5mm
材料:SU 201のSU 202のSU 304は利用できるすべてである
フランジが付いている屈曲の管
Funtion:マフラーの管の熱拡張、減少エンジン騒音を吸収し、振動は、大気汚染を減らす
サイズ:フランジとの76x355mm
構造:外のブレード+内部のブレード+アルミニウムで処理された帽子+ 2つの鉄のフランジ
厚さ:2つの層（0.3 x 2 = 0.6mm）
材料:SU 201のSU 202のSU 304は利用できるすべてである
ステンレス鋼の排気管の利点:便利な交通機関および変更の土地を選定するために合わせるため。酸およびアルカリの抵抗、耐衝撃性、耐食性および高温抵抗。超高度の温度、高湿度および非常に腐食性のガスの交通機関のために主に使用されて。自動車両の排気管の排気の角度は専門の製造業者が解決しにくいこと問題いままで常にだった。調査に従って、地面への強力な交通機関車および農業車の排気管の角度は折られるが、車の排気管の角度の方向および軽量家族車は一般に後方に地面に平行である。自動車両の排気管および機械設計原理の現在の角の方向設計に従う環境保護の観点から、角の方向設計の新しい方法は指定されなかった。すべての自動車の排気ガスの角度の方向のための最もよい設計計画は車の後方に地面に180度平行べきである。設計計画が統一されないし、標準化されなければ、各製造業者の任意に設計されていた排気管の排気の方向は環境保護を促さなかったりし、運転の間に起こる。予想外の侵害の事件。この放出角度の範囲の中では、車が動いている場合、高速度の排気はより速い運転の速度地面の塵、および爆破する、より大きい塵の汚染の程度。同時により高いです塵の汚染の程度排出されたガスの流れそして速度より大きく、および車の力、より大きく。市場調査に従って、最も深刻な塵の汚染の区域はハイウェーに沿ってあるべきである。交通がより多くのあれば、より深刻塵の汚染。一方では、塵の汚染はまた路面の清潔と関連している。路面、より大きいの浮遊塵車の排気によって吹く塵の量。