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CIMC 4軸 22/24/26/28/30 フィート 高強度と耐久性のある鋼HYVAシリンダーは,迅速な卸荷を提示します.
についてCIMC 4軸端ダンプトラック 半トレーラー効率的な卸荷のために設計されており,特に建設産業や鉱山産業における散装物の輸送に適しています.以下は,その特徴と仕様の詳細な説明です.:
卸荷メカニズム:
タレ重量:
サイズ:
容量:
材料:
選択する色:
CIMC 4軸端ダンプトラック半トレーラーは,高性能と耐久性のために設計されており,効率的な散貨物輸送を必要とする産業にとって理想的な選択です.パーソナライズ可能な機能と 堅牢な構造で幅広い運用ニーズを満たしています
製品名 | 4軸 22/24/26/28/30 フィート U形 ダンプセミトレーラー |
タイプ | セミトレーラー |
マックス・ペイロード | 22/24/26/28/30 フィート要求に応じることもできます |
ブランド名 | CIMC |
産地 | シャン東,中国 |
使用 | トラックトレーラー |
材料 | 鉄鋼 |
ブレーキシステム | 双気ブレーキシステム,WABCOリレーバルブ,ABSシステムなし |
タレ体重 | 8500〜115000kg |
脚の支え | CIMC標準構成 |
車軸 | CIMC軸 |
停止 | 機械式または空気式懸垂 |
塗料 | 電解+KTL粉末コーティング |
Q: 特定の要件を満たすために車両をカスタマイズできますか?
A: その通りそうです 車両のカスタマイズオプションは 独自のニーズに合わせて提供しています私たちのチームは,あなたの要求に応える準備ができています..
プロセス:あなたの要求を私たちに伝える後,我々はあなたの仕様に合わせた 詳細な車両設計図を作成します.製品があなたの期待に完全に合致することを保証します.
協力:私たちは協力を重視し 車両のあらゆる側面が 車両の運用ニーズを満たすように 設計プロセスを通じて 緊密に協力します
Q: 車両の生産周期は?
A: その通り標準的な生産サイクルは30日注文の確認から
タイムライン:このスケジュールによって 車両が最高品質の基準で 製造され 規格に準拠することを 保証できます
アップデート:生産段階の間,我々は,進展についてお知らせし,重要なマイルストーンについてお知らせします.この透明性は,配達と運用準備を計画するのに役立ちます.
Q: 自動車の購入の支払い条件は?
A: その通り必要なのは 30% -50%の手数料車両が工場を出る前に この初期支払いが注文を保証し 生産プロセスを開始します
残り残高:残りの残高は配達前に支払わなければなりません 企業には 異なる金銭的条件があるので特に長期間のビジネス関係では.
柔軟な条件:特定の決済の好みや 標準条件の調整が必要な場合は 営業チームに相談してください継続的なパートナーシップを支える 相互に有益な協定を締結することを目指しています.
パーソナライゼーションオプション,生産時間表,または支払い手順について,顧客サービスチームに連絡することを躊躇しないでください私たちはあなたをサポートし,円滑な買い物体験を保証するためにここにいます.