Ningbo Tigerlevel Machinery Industrial Co.,Ltd

ニンポーTIGERLEVELの機械類産業CO.、株式会社 (TIGのブランドの製造)

Manufacturer from China
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6 年
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掘削機の下部構造の部品

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Ningbo Tigerlevel Machinery Industrial Co.,Ltd
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シティ:ningbo
省/州:zhejiang
国/地域:china
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 掘削機の下部構造の部品

PC200-8トラック ローラーの掘削機の下部構造は小松の交換部品を分けます

高品質の車輪部品 PC200-8 掘削機のトラックロール 製品基本情報: モデル番号:PC200-8 適用: トラック・ロール,ダウン・ロール 価格: FOB シアメン,中国 生産量: 10PCS 配達時間: 契約後25日以内に 材料: 50Mn/40Mn2 テク......
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黒い色の掘削機のスプロケット車輪の下部構造の部品

スプロケットホイールの車輪部品 コマツー コベルコなど 製品名 最高品質の掘削機ブルドーザーホイール 製品キーワード 歯車 材料 40シミンチ 終わって 滑らか 色 黒か黄色 テクニック 鍛造と鋳造 HRC50-56,深さ: 4mm-10mm 表面硬さ HRC50-......
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Kobelco/小松の掘削機の下部構造はトラック ローラーの底ローラーを分けます

すべてのモデルのための高品質の掘削機部品 トラックロール ボトムロール 1製品に関する基本情報: モデル番号: 高品質の掘削機部品 コベルコ・トラック・ロール・ボトム・ロール 適用: エグババター・トラック・ロール,下部・ロール,下部・ロール 価格: FOB シアメン,中国 生産量......
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掘削機トラック ローラーPC20-7 PC30-7 PC40-7の掘削機の下部構造の部品

高品質の車輪部品 PC200-8 掘削機のトラックロール 製品基本情報: モデル番号: PC20−7 PC30−7 PC40−6 適用: トラック・ロール,ダウン・ロール 価格: FOB シアメン,中国 生産量: 10PCS 配達時間: 契約後25日以内に 材料: 5......
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クローラー機械下部構造は受け入れられるSproketの区分OEMを分ける

コマツー,コベルコなど向け スプロックセットセグメントの車底部品 OEMは受け入れられます. 製品使用 TIG スプロケットセグメントは0.2から120トンのクローラーマシンに適しています.同時に,私たちは,コマツー,シャンツー,ヒタチなどの多くのブランドで利用可能なイドルを生産するこ......
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トラック靴アセンブリ掘削機の下部構造の部品の建設機械の予備品

高品質のトレックシューズ 掘削機,ブルドーザーの組立 1.製品の基本情報 モデル番号: トラックシューズ組立 適用: 掘削機 価格: FOB シアメン,中国 生産量: 100PCS 配達時間: 契約後15日以内に 材料: 40SiMnTi /25MnB 射程: 13......
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専門の掘削機の下部構造はすべてのブランド モデルのための前部アイドラーを分けます

卸売 エグババター 機械部品のフロントアイダー アイダーローラー 1製品に関する基本情報: モデル番号: 全ブランド フロントアイダー 適用: フロント・アイダー エグババター・アイダー 価格: FOB シアメン,中国 生産量: 2PCS 配達時間: 契約後25日以内に......
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黄色いアフター・マーケットの下部構造の掘削機の予備品のスプロケット車輪/黒色

スプロケットホイールの車輪部品 コマツー コベルコなど 製品名 最高品質の掘削機ブルドーザーホイール 製品キーワード 歯車 材料 40シミンチ 終わって 滑らか 色 黒か黄色 テクニック 鍛造と鋳造 HRC50-56,深さ: 4mm-10mm 表面硬さ HRC50-......
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滑らかな終わりの掘削機の下部構造の部品は猫小松Kobelcoのためのローラーを追跡する

コマツー,コベルコなどのためのトラックロールの車輪の下部部品 軌道のロール組 パッケージの詳細 頑丈な木材のケアパッケージ金属ブルドーザー ヒタチとコベルコ 産業用車輪ドーザー ミニボトムロール エグババター トラックロール エグババター用 納期:支払後30日以内 製品使用......
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ブルドーザー/掘削機トラック鎖の下部構造はトラック リンク アセンブリを分けます

すべてのブランドのトラック連結 掘削機部品 底部部品 40Mn2/50Mn 材料と色違い 高品質の車体部品 黒いブルドーザー 軌道の連結組列 軌道の連鎖 製品に関する詳細 部品名 高品質の車体部品 黒いブルドーザー 軌道の連結組列 軌道の連鎖 適用する ブルドーザー,掘削機......
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