最新の価格を尋ねる
サイト会員
9 年
Add to Cart
| 16 8行車軸指定 | |
| 変数 | |
| 定格負荷 | 20000kg/line |
| 車両総量 | 42000kg |
| 総体の固まり | 202000kg |
| 満載の定格速度 | 1時間あたりの8つのkm |
| ローディングのプラットホーム | 長さ1550mm/lineの幅2990mmの高さ1080±290mm |
| 原動力のGooseneck | |
| 部品 |
Gooseneckの鋼鉄骨組、 回転盤、 主要なローディングの水圧シリンダ、HSG-220/140×380 油圧制御システム、 ステアリング・ギヤの水圧シリンダ、HSG-110/60 ×380 |
| 制御システム |
油圧配管制御価値、DCV40/2 油圧配管切断弁、YQJ31.5 水圧シリンダSC150×300、HSG-110/60×460を操縦する主要な負荷軸受け |
| ステアリング・ギヤ | 力離陸のステアリング |
| 重荷 | 6500kg |
| 後部回転半径 | 2550mm |
| トラクターの最高の回転角度 | ±55° |
| モジュールのトレーラー ボディ | |
| 車軸 | 油圧特別な車軸は、2つの車軸/ライン中国語決め付けます |
| 車軸基盤 | 1550mm |
| タイヤ | 8部分/ライン7.5R15か215/75R17.5 |
| 縁 | 6.0-15 |
| 懸濁液 | 油圧ボギー |
| ステアリング モード | 十分に油圧牽引のステアリング |
| アプローチ・アングル | 22度 |
| 出発の角度 | 22度 |
| 牽引フレームの高さ | 640mm |
| ブレーキ システム | 二重ライン ブレーキ |
| フレーム | 鋼鉄主要な縦方向ビームWH60および他のQ345 |
| テスト | |
| 動くことのダバッギング |
トラックの一致のテスト 持ち上がります、ステアリング テスト 連続したシステム、ブレーキ システム、電子システム テスト |
| ローディングのテスト | セメントのブロックの大きいより要求されたローディング |
| 連続したテスト | 正常な道、山の道、カーブの道のテスト |
| 付属品 | |
| タイヤ | 2 |
| 縁 | 2 |
| 油圧弁 | 1 |
| 引くこと棒 | 小さい1つの2、大きい1の2 |
| レンチ | 1セット |
