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9 年
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20ft 40ftの自己のローディングの容器のトラックのトレーラー、xcmgの側面の揚げべら箱のトレーラー
容器のローディング–道の移動
FUDENG Sideliftersを使うと、オペレータは容易に友達のトレーラーに容器に荷を積むことができます。これ平均、また自身の容器を強く引いて、FUDENG Sidelifterは独立した重い持ち上げ装置を移す必要性なしで容器の全護送に荷を積み、荷を下すことができます。
オペレータに利用できるように着くか、またはなるために他の持ち上がるタイプ機械類を待つ必要性なしで十分に付容器を、移す機能があります。これは場所にトレーラーを残すことと関連付けられる費用を除去し、各周期の積み込みそして断崖の数のために機会を高めます。従ってそれはまた他の仕事、増加する効率および運用コストを削減するためのスタッフそして装置を自由に使えるようにすることができます。
指定
| 主要な指定 | |
| 最高。持ち上がる容量 | 37000kg |
| 最高。働く範囲 | 4000mm |
| 最高。安定装置のアウトリーチ | 3200mm |
| 最高。油圧の圧力 | 28MPa |
| 縁の固まり | 14500kg |
| sidelifterの固まり | 7250kg |
| 最高の総体の固まり | 40000kg |
| セミトレーラー（L×W×H）の輪郭次元 | 14100×2500×4000mm |
| sidelifter （L×W×H）の輪郭次元 | 1020×2500×2490mm |
| ホイール・ベース | 8000+1350+1350mm |
| トラック（フロント・アクスル/後車軸） | 1820/1820/1820mm |
| 前部突出部分/後部の突出部分 | -/2370mm |
| アプローチ・アングル/出発の角度 | -/13 |
| 油圧装置 | 油圧ポンプ:イタリアCASAPPA |
| 油圧制御弁:Netherlandish AMCA | |
| 電気制御システム | Telecontroller:ドイツNBB |
| 電圧:12V | |
| 2鎖 | 2鎖:lgus （輸入される） |
| ディーゼル機関 | 日本人のKubotaのディーゼル機関 |
| トレーラーのシャーシ | L*W*H:14100*2500*4000mm |
| 車軸:3*13トンの車軸 | |
| タイヤ:12R22.5チューブレス タイヤ、12 PC | |
| 懸濁液:頑丈なタイプ機械懸濁液 | |
| 重要部品:2インチか3.5インチによってボルトで固定されるタイプ | |
| ランディング ギヤー:28T | |
細部
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