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9 年
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48cbm大きさのセメントの貨物タンカーのトレーラーの低密度の大きさのセメントの粉材料
FUDENGはセミトレーラー15mの縦の高さ適した、たくさんの塵材料（バルク セメント） .transportしかし5mの伝送距離のまたレベルの荷を下すときセメントのタンカーのですのための熱心な車0.1mm以下粉の乾燥のフライ アッシュ、セメント、石灰粉、ミネラル粉の粒子の直径および物質的な排出材料の空気輸送のためにかさ張ります。
バルク セメントのタンカーのトレーラーの主な特長:
1) フレームおよび重要部品:フレームは鋼鉄スペース フレームによって低溶接される構造です、
2) 三軸の懸濁液のための懸濁液のリーフ・スプリング懸垂装置が、負荷を支えるのに使用され道の振動を等吸収します。
3）ブレーキ装置および操作:半二重管の空気のブレーキ システムおよびアンチロック ブレーキ システム（ABS）と装備されていて
4）電気システム:トレーラー トラックはインターナショナルの共通の電気システムに合わせました。
5）外部力および空気圧縮機:荷を下すとき十分な空気圧4100のディーゼル機関および外のり寸法10.00の蕪湖市の自動車圧縮機のグループが、それに車を保障するためにあります。
指定:
| アセンブリ名前 | 構成 | 指定 |
| シャーシ | 全幅 |
Q345Steel;ビームの高さは500mmです; 中間の版は8mmです;版は16mmです。 |
| キング ピン | 2"か3.5"牽引ピン | |
| 次元（L*W*H） | 11980*2500*3800mm | |
| タンク ボディ | タンク ボディ&endplate | Q235/5mmの鋼鉄&6mm鋼板r |
| マンホールの蓋 | 2つの一休み弁が付いている500mmのマンホールcover.2セット | |
| 放出弁の&pipe | 4"ディスクvalve&4」継ぎ目が無い鋼鉄管 | |
| 最下弁 | 1-2組のアルミニウムAPI空気の最下弁 | |
| 懸濁液 | 懸濁液のタイプ | 共通の機械（選択空気懸濁液 |
| 鋼鉄ばね | 10/10/10 | |
| 連続したシステム | 車軸 | 3車軸Fuwa/BPW/Chineseブランド |
| 車輪の縁 | 9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | |
| タイヤ | Spe:12R22.5;タイヤの数:8部分 | |
| ブレーキ システム | ブレーキ部屋 | 6大きい部屋 |
| ブレーキ弁 | KTL Brand/WABCO | |
| ブレーキ システム | 二重ライン ブレーキ システム | |
| 他 | 道具箱 | 1つのセット標準的な道具箱 |
| ライト | 回転信号、ブレーキ ライト及び反射器、側面ランプ等が付いている尾ランプ。 | |
| 塗ること | さび止めの全盛の1つのコートは二度最終的なペンキの、塗ります。 | |
| スペア タイヤのキャリア | 2部分 | |
| 一流ギヤ | 28T手動操作、頑丈なランディング ギヤー | |
| 重量 | 風袋重量 | 9000Kg |
| 積載量 | 42000リットル | |
| 車軸重量の負荷 | 13T |
40CBM大きさのセメントのタンカーのトレーラー。
1. 30mの³ -利用できる75mの³容量
2.Unloading速度:1.3ton/分
3.Residual比率:<15kg>
25Tons大きさのセメントのタンカーのトレーラー。
私達の工場を訪問する歓迎!