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9 年
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Bulkerを運ぶためのカスタマイズされた三車軸V形バルク セメントのタンカーのトレーラー
バルク セメントのタンカーのトレーラーの主な特長:
1) フレームおよび重要部品:フレームは鋼鉄スペース フレームによって低溶接される構造です、
2) 三軸の懸濁液のための懸濁液のリーフ・スプリング懸垂装置が、負荷を支えるのに使用され道の振動を等吸収します。
3）ブレーキ装置および操作:半二重管の空気のブレーキ システムおよびアンチロック ブレーキ システム（ABS）と装備されていて
4）電気システム:トレーラー トラックはインターナショナルの共通の電気システムに合わせました。
5）外部力および空気圧縮機:荷を下すとき十分な空気圧4100のディーゼル機関および外のり寸法10.00の蕪湖市の自動車圧縮機のグループが、それに車を保障するためにあります。
バルク セメント タンク トレーラーの塗布:
1. 、バルク セメントのような、小麦粉を運ぶ乾燥した粉のため等。
2. 容積は任意です。
3. 強い積載量の高抗張鋼鉄。
4. 空気圧縮機およびディーゼル機関は装備されています。
5. 設計することができま顧客の要求を一致します
指定:
| アセンブリ名前 | 構成 | 指定 |
| シャーシ | 全幅 |
Q345Steel;ビームの高さは500mmです; 中間の版は8mmです;版は16mmです。 |
| キング ピン | 2"か3.5"牽引ピン | |
| 次元（L*W*H） | 11980*2500*3800mm | |
| タンク ボディ | タンク ボディ&endplate | Q235/5mmの鋼鉄&6mm鋼板r |
| マンホールの蓋 | 2つの一休み弁が付いている500mmのマンホールcover.2セット | |
| 放出弁の&pipe | 4"ディスクvalve&4」継ぎ目が無い鋼鉄管 | |
| 最下弁 | 1-2組のアルミニウムAPI空気の最下弁 | |
| 懸濁液 | 懸濁液のタイプ | 共通の機械（選択空気懸濁液 |
| 鋼鉄ばね | 10/10/10 | |
| 連続したシステム | 車軸 | 3つの車軸Fuwaのブランド |
| 車輪の縁 | 9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | |
| タイヤ | Spe:12R22.5;タイヤの数:8部分 | |
| ブレーキ システム | ブレーキ部屋 | 6大きい部屋 |
| ブレーキ弁 | KTL Brand/WABCO | |
| ブレーキ システム | 二重ライン ブレーキ システム | |
| 他 | 道具箱 | 1つのセット標準的な道具箱 |
| ライト | 回転信号、ブレーキ ライト及び反射器、側面ランプ等が付いている尾ランプ。 | |
| 塗ること | さび止めの全盛の1つのコートは二度最終的なペンキの、塗ります。 | |
| スペア タイヤのキャリア | 2部分 | |
| 一流ギヤ | 28T手動操作、頑丈なランディング ギヤー | |
| 重量 | 風袋重量 | 9000Kg |
| 積載量 | 42000リットル | |
| 車軸重量の負荷 | 13T |
35CBM大きさのセメントのタンカーのトレーラー。
1. 30mの³ -利用できる75mの³容量
2.Unloading速度:1.3ton/分
3.Residual比率:<15kg>
30Tons大きさのセメントのタンカーのトレーラー。
Delivery&Shipping
私達の工場を訪問する歓迎!