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記述:
1. 有名なブランドの車軸、懸垂装置、高性能および信頼できる使用するため、車の良い業績を保障するため。
2. フレームの全面的なスプレーのプライマー処置、海上反腐食の標準の良い表面質に吹きかけるペンキ。
適用:
貨物のより大きい一部分、雑多な部分、大きい部品および装置をより長く運ぶために適用して下さい。
比較優位:
1. ボディQ345Bビーム中の高力構造の鋼鉄、自動サブマージ アーク溶接、および最適運送効果のための他の断面主要な縦桁の構造を組み立てて下さい。
2. 完全な理解に基づいてローカル輸送の環境解析にの合う革新的な設計は高度の設計思想、革新的な多数から学びます。
3. 十分にブレーキがかかることおよび国内外で電気システムはISO標準に従って、任意ABSシステム、ブレーキがかかって、ついて絶対に安全、信頼できます。
指定
| 低いベッドのセミトレーラー2axles | |||
| 全体寸法 | 長さ（mm） | 13000 | |
| 幅（mm） | 3000 | ||
| 高さ（mm） | 2650 | ||
| 風袋重量（kg） | 8100 | ||
| ペイロード（kg） | 26000 | ||
| 量の車軸 | 2 | ||
| ホイールベース（mm） | 9150+1230 | ||
| 車輪トラック（mm） | -/2160/2160 | ||
| 後部突出部分（mm） | 1670 | ||
| 出発の角度（°） | 16 | ||
| リーフ・スプリング | -/8/8 | ||
| タイヤ | 8.25R20 | ||
| 量のタイヤ | 8 | ||
| II.標準規格 | |||
| いいえ。 | プロダクト | 技術仕様、ブランド、等 | |
| 1 | 本体 | 最先端のデジタル制御血しょう切断の技術を選択する16Mn鋼鉄は自動水中に沈めアーク プロセス ビーム高さによって溶接しました:500mmの上部のフランジの厚さ:16mm;フランジの厚さの下:16mm;腹部のフランジの厚さ:10mm | |
| 2 | 車軸 | 13ton | |
| 3 | 空気のブレーキ システム | SEALCOのブランド | |
| 4 | 空気部屋 | 2 PCはタイプを、2 PC選抜しますタイプを倍増します | |
| 5 | 懸濁液 | 機械または空気 | |
| 6 | リーフ・スプリング | 10の葉 | |
| 7 | 重要部品 | 2"溶接のタイプ | |
| 8 | 電気システム | 24V | |
| 9 | 車輪の縁 | 車輪の縁8.0-20 | |
| 10 | タイヤ | 8.25-2016PR、8pcs | |
| 11 | フェンダー | プラスチック フェンダーを補強して下さい | |
| 12 | 道具箱 | なし | |
| 13 | 適用範囲が広い側面のガードレール | 任意 | |
半2つの車軸低いベッドのトレーラー
半3つの車軸低いベッドのトレーラー
半4つの車軸低いベッドのトレーラー
私達のプロダクトと興味を起こさせられれば、plsは私達に連絡します。