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SP1B04 フェニックスエアアクチュエーター Contitech FS 40-6 パネウマティック用
製品情報
上部カバープレートの直径:92MM
上部カバープレートのスクリューセンター距離: 22MM
底蓋板直径: 92MM
下のカバープレートのスクリュー中央距離: 11MM
上部カバープレートスクリュー (ナッツ) 歯: 2×M8
下蓋プレートスクリュー (ナッツ) 歯: 1×M8
ガスの穴:G 1/4
ゴムベロー 最大直径: 142MM
ゴムベロー 天然直径: 136MM
ゴムベロー設計高さ: 75MM
製品に関する技術データ
負荷容量最大 (7バー) | 6.0 kN |
最大 引き上げ圧 | 8.0バー |
直径最大 | 142mm |
必要なスペース | 170mm |
高さ最高 | 110 mm |
高さ | 50mm |
体重 | 0.95kg |
製造者の部品番号
コンティテック: FS40-6
コンティテック: FS 40-6
コンティテック: FS40-6 1/8 M8
コンティテック: FS40-6 M8 1/8
コンティテック: FS40-6 G1/8 M8
コンティテック: FS40-6 M8 G1/8
コンティテック: FS 40-6 1/8 M8
コンティテック: FS 40-6 M8 1/8
コンティテック: FS 40-6 G1/8 M8
コンティテック: FS 40-6 M8 G1/8
フェニックス:SP1B04
フェニックス:SP 1B04
フェニックス: SP 1B 04
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WBE100-E1 について
形式: WBE100E1
空気春の紹介
空気スプリングは ほぼ1世紀もの間 重荷車両の懸垂システムで使用されてきました車両のブレーキシステムに必要な圧縮空気を利用することで有用性を発揮できた場合空気スプリングは,機械の葉やコイルスプリングよりも二重の優位性を有しています.空気懸垂 の 利点 の 一つ は,スプリング 内 の 空気 圧 を 変化 さ せる こと に よっ て 提供 さ れ て いる 余分 な 快適 性 ですさらに,空気圧の変動制御がデッキやトレーラーの高さを調整するため,ドックプレートが利用できない場合,荷乗ドックをデッキレベルに並べることが可能である..
よくある質問
Q: 保証期間は何ですか? A: 輸出品の保証期間は出荷日から12ヶ月です. |
Q:あなたは私のロゴを内箱と外箱に印刷できますか? A: そうです でも MOQがあります |
Q:あなたの優位性は? A: (1) 合理的な価格,良いサービス (2) 信頼性の高い品質,長寿命 (3) 迅速で安全な支払い方法 (4) 商品 を 時間 に 応じ て 迅速 に 発送 する (5) 当社の製品は,世界のほとんどの国に輸出されています. |
Q: 私たちのビジネスを長期的かつ良い関係にするにはどうすればいいですか? 2私たちはすべての顧客を友人として尊重し 客がどこから来たとしても 真摯に取引し 友達を作ります |
会社プロフィール
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