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Firestone W01-M58-6374 エアバッグ クロス コンティテック FS 200-10 エアスプリング 組立
オーマイン・NO
| ファイアストーン |
WO1-M58-6374WO1M586374, WO1-M58-6374, W01M586374W01-M58-6374, W01 M58 6374 について |
| コンティテック | FS200-10, FS200-10, FS20010, FS20010, FS20010 について |
| フェニックス | SP1B 12,SP1B 12,SP1B12 |
| ダンロップ (FR) | 9'1/4×1 S09 10 1, 9'1/4×1S09 10 1, 9'1/4×1S0910 1, 9'1/4×1S09101 |
| ボス ch | 822419004 |
| 税金 | EB-250-85,EB 250 85,EB 250 85,EB 25085 について |
| ノルグレン | PM/31091 ((81/4×1) |
ベルトループ付き:ベルトループなし
利点
エアバッグは,ゴムと布の膀?? で,荷物を支え,道路不規則によって引き起こされる動きの衝撃から乗客と貨物を隔離するために空気圧を保持する.
空気圧が上昇するにつれて,空気スプリングはより多くの負荷を支えるが,スプリング速度は増加する.空気スプリングが大きいほど,最大負荷が支える.
特徴:1B6374は,W01-M58-6374を置き換えることができる.空気スプリングは,各車両の持ち運び能力,走行品質,安定性を最大限に高めるように設計されている.負荷サポートは空気圧によって提供される.負荷ごとに調整できる.
高性能:空気スプリングは,線形または角形で動作したり,より長い移動またはより大きな角回転を提供するために積み重ねることができる強力なアクチュエーターです.
高い運転柔軟性: 空気スプリングは,機械,自動車,バスにおける空気懸垂システムの負荷を支える部品として使用できます.その結果,車両は負荷に関係なく固定の高さにとどまります.
低コスト:大抵の場合,エアスプリングの初期コストは,同じ力を持つより伝統的な気力または水力シリンダーより約50%低くなっています. サイズが大きいほど,節約できます.
コンパクトなスタート高さ: 伝統的なシリンダーと比較して,空気動力の形は小さい.
よくある質問
Q1:サンプルに従って製品を生産できますか?
A: はい,私たちはあなたのサンプルまたは技術図面によって生産することができます. 我々は模具と固定部品を構築することができます.
Q2: サンプルに関する方針は?
A: 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q3 についてあなたの製品はどんな認証を受けますか?
A: 私たちの製品はISO/TS16949:2009国際品質基準に認定されています. 我々は非常に厳格な品質を持っていることを安心してください.コントロールシステム
Q4:自分のロゴを使ってもいいですか?
A:もちろん.私たちは顧客の要求に応じてすることができます.
1B6374の関連図
会社プロフィール
広州・グマット エアスプリング株式会社 (株) は,自動車用エアスプリングの研究・生産に専念する国内革新的な企業である. 美しい花の都市広州に位置する.現代のワークショップと 高級なゴムエアスプリング製造機器,それは中国の現在の空気春の生産基地の一つです. 私たちの製品は主に商用車,乗用車,および産業機械と機器のベースで使用されています.主な製品は:ゴムエアスプリング,乗用車やトラック用エアバッグ,産業用エアバッグ,紙製機械用エアスプリング,大型洗濯機,自動車用ゴムエアスプリングなど数千のモデルとスタイルがあります設計および生産するために,または顧客の既存の製品仕様に応じてカスタマイズすることができます.
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