GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

電子メール:linda@662n.com 暴徒:+8613924100039 (WhatsAPP) Wechat:airspringG Skype:guomat

Manufacturer from China
確認済みサプライヤー
9 年
ホーム / 製品 / Truck Air Springs /

鋼鉄ピストンが付いている4912NP13 Contitechの懸濁液の空気ばね20726768のボルボのトラックのエアー バッグ

企業との接触
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
ウェブサイトにアクセスします
シティ:guangzhou
省/州:guangdong
国/地域:china
連絡窓口:MrsLinda Lin
企業との接触

鋼鉄ピストンが付いている4912NP13 Contitechの懸濁液の空気ばね20726768のボルボのトラックのエアー バッグ

最新の価格を尋ねる
型式番号 :1T8787
原産地 :広東省、中国
最低順序量 :6pcs
支払の言葉 :L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :1000pcs/week
受渡し時間 :2-8の仕事日
包装の細部 :強いカートン箱またはように顧客の必要性
項目 :トラックの空気懸濁液アセンブリ
材料 :Rubber+Steel
保証 :1年
パッキング :カスタマイズしなさい/中立パッケージ
ピストン材料 :鋼鉄
位置 :後車軸両側
重量 :14.5KG
パッキングのサイズ :30*30*43 (cm)
more
企業との接触

Add to Cart

類似の動画を探す
製品の説明を表示

鋼鉄ピストンが付いている4912NP13 Contitechの懸濁液の空気ばね20726768のボルボのトラックのエアー バッグ


製品の説明

トラックの空気ばねは商業トラックおよび他の頑丈な車の使用のために設計されているタイプの懸垂装置である。空気ばね、別名エアー バッグまたは空気乗車の懸濁液、圧縮空気の車および貨物の重量を支えるのに使用による仕事また安全および安定性を改善している間より滑らかで、より快適な乗車を提供する。

製造業者:GUOMAT

型式番号:1T4912NP13

材料:Rubber+Steel

保証:12か月

パッケージ:カートン

サイズ:30*30*43 (cm)

ばねの重量:14.5KG

OEM数

ルノーのトラック5010600328

ルノーは50 10 600 328をトラックで運ぶ

ルノーのトラック7421978494

ルノーは74 21 978 494をトラックで運ぶ

ボルボ20726768
ボルボ21978504

相互参照数

Contitech 4912NP13

Contitech 4912 NP13

Contitech 4912 N P13

耐火石材W01-M58-5520

耐火石材W01M585520

耐火石材W01 M58 5520

耐火石材WO1-M58-5520

耐火石材WO1M585520

耐火石材WO1 M58 5520

フェニックス1DK28F-6

フェニックス1 DK 28 F-6

空気FREN 20.4912.13CM
オーガーのAU 344912-K13

DTの予備品6.13013

FEBI BILSTEIN 39907

IMEX IMX 0077421978494

JURATEK JAA51803
JURATEK RML75023C10

MERITOR MLF8306

PE自動車084.118-73A
PRIME-RIDE 1R13-772
SABO SA 520312
SABO SA 520312C
SAMPA SP 554912-K13
ST-TEMPLIN 04.010.6300.070
ST-TEMPLIN 04.060.6306.320

技術4912NP13 Contitechのトラックの空気ばね

上の直径:289mm

最下の直径:228mm

自然な高さ:412mm

この部分は次のトラックに合う

車モデル

エンジン

変位及び力

ルノーのトラックC 250P

2013年

DTI8-122HQ

7698及び184

ルノーはC 250P、250PKをトラックで運ぶ

2013年

DTI8-122HQ

7698及び184

ルノーのトラックC 280P

2013年

DTI8-122HR

7698及び206

ルノーはC 280P、280PKをトラックで運ぶ

2013年

DTI8-122HR

7698及び206

ルノーはC 320P、320PKをトラックで運ぶ

2013年

DTI8-122HS

7698及び235

ルノーのトラックC 380P

2013年

DTI11-122HH

10837及び279

ルノーはC 380P、380PKをトラックで運ぶ

2013年

DTI11-122HH

10837 279

ルノーのトラックC 430P

2013年

DTI11-122HI

10837及び316

ルノーのトラックC 440P

2013年

DTI13-122HK

12777及び323

ルノーはC 460P、460PKをトラックで運ぶ

2013年

DTI11-122HJ

10837及び338

ルノーはマグナムびんDXiを12 440.18トラックで運ぶ

2004-2006年

DXi 12

12130及び324

ルノーはマグナムびんDXiを12 480.26トラックで運ぶ

2004-2006年

DXi 12

12130及び353

ルノーはマグナムびんDXiを13 460.25トラックで運ぶ

2006年

DXi 13

12800及び339

ルノーはMIDLUM 160.08をトラックで運ぶ

2006年

DXi 5

4800及び118

ルノーは報酬をトラックで運ぶ

2006年

DXi 7

7200及び177

ボルボのトラックFE FEのため240-18 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため240-22 (2006-2009年)

ボルボのトラックFE FEのため240-26 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため260-18 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため280-26 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため280-26 (2006-2009年)

ボルボのトラックFE FEのため300-18 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため320-18 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため320-26 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため340-18 (2006年)

ボルボのトラックFE FEのため340-16 (2006年)

ボルボのトラックFEのため電気II (2019年)

ボルボのトラックFE II FEのため340- 26(2012)

4912NP13トラックの懸濁液の空気ばねの実質映像

鋼鉄ピストンが付いている4912NP13 Contitechの懸濁液の空気ばね20726768のボルボのトラックのエアー バッグ鋼鉄ピストンが付いている4912NP13 Contitechの懸濁液の空気ばね20726768のボルボのトラックのエアー バッグ

お問い合わせカート 0