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9 年
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SACHSのトラックのタクシーの空気懸濁液105856の人F2000 81.41722.6049のための後部空気衝撃吸収材
製品の説明
| 項目 | トラックのタクシーの空気懸濁液 | トラック モデル | 人 |
| 保証 | 12か月 | 材料 | Rubber+Steel |
| パッケージ | カートン | 衝撃吸収材のタイプ | ガス圧力 |
| Packgaeの単位 | 1 PC |
位置 |
後部 |
原機Number/OE数
人OEM 81.41722.6049
人OEM 81.41722-6049
人OEM 81.41722.6052
人OEM 81.41722-6052
照合番号
SACHS 105 856
SACHS 105856
SACHS 72 1700 105 856
SACHS 721700105856
Airtech 204001K
カリフォルニア11005を接続しなさい
この部分は次のトラック モデルのために適している
|
車は作る |
モデル |
Enigne |
CC |
KW |
シリンダー |
タイプ |
年 |
|
人 |
F 2000 19.273 F、FL、FLL |
D 2865 LF22 |
9973 |
198 |
5 |
プラットホーム/シャーシ |
1994- |
|
人 |
F 2000 19.293 FC、19.293 FLC、19.293 FLLC |
D 2865 LF20 |
9973 |
213 |
5 |
プラットホーム/シャーシ |
1994- |
|
人 |
F 2000 19.293 FS、19.293 FLS、19.293 FLLS |
D 2865 LF20 |
9973 |
213 |
5 |
トラックのトラクター |
1994- |
|
人 |
F 2000 19.323 FC、19.323 FLC、19.323 FLLC |
D 2865 LF23 |
9973 |
235 |
5 |
プラットホーム/シャーシ |
1994-1995年 |
|
人 |
F 2000 19.323 FS、19.323 FLS、19.323 FLLS |
D 2865 LF23 |
9973 |
235 |
5 |
トラックのトラクター |
1994-1995年 |
|
人 |
F 2000 19.343 FC、19.343 FLC、19.343 FLLC |
D 2865 LF21 |
9973 |
250 |
5 |
プラットホーム/シャーシ |
1994- |
|
人 |
F 2000 19.343 FS、19.343 FLS、19.343 FLLS |
D 2865 LF21 |
9973 |
250 |
5 |
トラックのトラクター |
1994- |
空気ばねの損傷の原因
付属品は壊れることができるまたは糸は傷つくために引き起こされてトルクを過剰に与える。（ノート:糸のグリースか潤滑はトルクに影響を与えることができ、損害を与えるかもしれない）。空気ばねシステムはねじることができる。
空気ばねは抑制されていなく（行方不明の端停止）または余分な車軸旅行の結果として最高の反動の範囲の外で作動する（不完全な/システムか間違った空気ばねを水平にする不適当に調節された高さ）。乱用は上部か下の取付けの部品にふいごの分離で起因するかもしれない。
うなり声のピストン圧延の部品で集まる石）の他の部品（例えば欠陥部分）と接触するふいご、車または異物（例えば土。それらはばねの偏向の間にふいごを通って摩擦するかもしれない。
空気の中の圧力を高めることによって車の高さを調節するために車に積み過ぎるとき弁を水平にする高さは利用できる最高システム圧力に出現する開く。推薦された圧力範囲の外の空気ばねシステムの不適当な使用法により引き起こすかもしれない
ふいご、ピストンやビードの版への変形か損傷。
空気の中の圧力を高めることによって車の高さを調節するために車に積み過ぎるとき弁を水平にする高さは利用できる最高システム圧力に出現する開く。推薦された圧力範囲の外の空気ばねシステムの不適当な使用法はふいご、ピストンやビードの版への変形か損害を与えるかもしれない。
GUOMATのトラックのタクシーの空気衝撃吸収材の後部映像
