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2S70-13耐久の持ち上がる空気ばねの二重複雑なゴム製空気うなり声の空気衝撃吸収材
製品の説明
空気懸濁液
空気懸濁液は空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液である
慣習的な鋼鉄ばね。コンピュータは空気ばねの出口、懸濁液を作動させた
センサーおよび機内空気圧縮機システムが乗車の高さを維持するようにするため
そして懸濁液の乗車の特徴を変えなさい。
項目名前:空気ばね、空気衝撃吸収材
項目いいえ:2S70-13
材料:ゴム製および鋼鉄
保証:1年
ばねのタイプ:ガスは満ちた
機能:衝撃を減らしなさい
パッケージ:カートン
支払の言葉:FOB、EXW、CNF、CIF
郵送物:海によって、明白による空気によって、
2S 70-13ゴム製空気ばね技術的なデータ
設計高さ:157mm
ガスの穴径:22mm
最下のフランジの盲目のナット:6 PC X 1/4
トップ・カバーの版の直径:113mm
最下の直径:134mm
盲目のナット間の間隔:114.5mm
最下のわずかな直径:80mm
フランジ リングの高さ:15mm
空気ばねを加えることの利点
あなたの車の着席の後部は重負荷と低いか。これは隠れ家かすくいと呼ばれる。場所に再びそれを持ち上げるために空気ばねを取付けなさい。牽引車はトレーラーの引く重量を収容するために空気ばねを調節する。
前部タイヤ ブレーキがかかり、操縦のほとんどをするため。引くとき、空気ばねは最適のブレーキがかかり、操縦のためのすべての4個のタイヤに適切な重量の配分を保障する。
あり突風のあなたの全体の車またはトレーラーの動揺を感じるより悪い何も。トレーラーを引くとき、空気ばねは事実上トレーラーの動揺を除去する精密な直線のためのトレーラーに引く車の高さの精密な調節を、問題天候可能にしない。
進歩的な空気ばねはよりよい引きつけられる道の入力によって劇的によりよい処理のための道のあなたのタイヤを保っている間乗り心地を改善する。
空気ばねの高められたばね率は横風および緊急の操縦の車の安定性を、特に非常に改善する。より少ないボディ ロールはより少しにより理想的な条件の高い重心が付いている車の運転者の信任を高めることができる。
GUOMATの倍の複雑なゴム製空気ばね
|
GUOMATいいえ。 |
OEMいいえ。 |
ガスの穴 |
ゴム製うなり声（mm） |
打撃（mm） |
|
2B4060 |
FD 40-10 |
G1/8 |
125 |
145 |
|
2B7070 |
W01-095-0111 |
G1/4 |
146 |
162 |
|
2B8X4 |
W01-358-7325 |
M12X1.5 |
189 |
177 |
|
2B5020 |
FD 120-17 |
G3/4 |
215 |
75-230 |
|
2B5235 |
W01-M58-7894 |
ZG1/2 |
224 |
210 |
|
2B6926 |
W01-358-6926 |
1/4NPTF |
224 |
75-260 |
|
2B6910 |
W01-358-6910 |
1/4NPTF |
224 |
75-260 |
|
2B6927 |
FD 200-25 453 |
1/4NPT |
262 |
81-325 |
|
2B6943 |
FD 200-25 426 |
1/4NPTF |
262 |
79-325 |
|
2B6946 |
FD 200-25 463 |
1/4NPTF |
262 |
95-325 |
|
2B7679 |
W01-M58-7679 |
1/4NPTF |
262 |
240 |
|
2B6948 |
W01-358-6948 |
1/4NPTF |
232.5 |
235 |
|
2B6951 |
W01-358-6951 |
1/4NPTF |
232.5 |
240 |
|
2B6891 |
FD 200-19 |
M14X1.5 |
232.5 |
232 |
|
2B12X2 |
FD 412-18 |
G1/2 |
300 |
186 |
|
2B7400 |
FD 330-22 313 |
G1/4 |
325 |
81-305 |
|
2B7405 |
W01-358-7405 |
|
325 |
81-305 |
|
2B7406 |
W01-358-7406 |
1/4NPT |
325 |
104-305 |
|
2B7550 |
W01-358-7550 |
|
343 |
104-363 |
|
2B7555 |
FD 331-26 480 |
|
343 |
104-363 |
|
2B53022 |
W01-358-7136 |
Rc1 1/4 |
385 |
90-300 |
|
2B53035 |
FD530-35 530 |
3/4NPT |
406 |
104-391 |
