使用されたタイヤの変更機械

特徴 非大型プレート空気圧ロックタイヤ分解機 ·新しいタイヤヘッド反転構造により、テコ棒が不要になり、操作中にホイールリムを傷つけません。 ·プラスチック保護パッドを取り付けて、ホイールリムの損傷に対する保護を二重にします。 ·タイヤロッ.........

製品説明 タイヤ交換機/タイヤ交換機/タイヤ交換機 ZH650R 自動車および軽便用車の標準車輪,低プロフィール車輪,走行平面車輪 ペダルの操作で後ろ/前に傾いた機械柱 (気圧) と作業位置に気圧でロック 10~24インチからロックリング ペダルの組成は前蓋から引き出せる. 右の補助腕 自動中.........

3800W 220Vのタイヤ修理用具12seconds/Circleのタイヤの変更機械 1. 私達は厳しく信頼できる質を保障するためによい材料を選ぶ。 2. だけでなく、の材料の選択で、しかしまたあらゆる生産のプロシージャ、 私達はISO9001標準およびフル・スケールの点検によって制御に従って厳し......

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Otrのタイヤのための機械を再生する新しい世代の踏面の皮機械タイヤ トラックのタイヤのための使用されたタイヤ再生機械/冷たいタイヤの加硫装置のフル セット 多機能のタイヤの前sulfided缶は安全であり、信頼できる治癒装置は、このタンク鎖装置第1が修飾されたプロダクトを指す保証の質.........

TP120 - E 固形タイヤ機械 1製品概要 TP120-E 固形タイヤの 組み立て機は鋼板から精巧に製造されています 120トンの名指圧で8インチから15インチまでのリムを持つ固形タイヤの解体と設置のために特別に設計されています (タイヤ仕様825-15/300-15に対応します)フォークリフ.......

固体タイヤを改めるか、または取り替えるための専門家。-いろいろな種類の固体タイヤ、OTRのタイヤのために適した。-容易に縁に引っ張り、押して下さい。-3最高の効率のための段階の電源。固体タイヤのためのタイヤの出版物機械--80TON最高詳しい製品の説明モデルTP80容量のトン80。次元のイン.........

SKYMEN のカー ウォッシュの空気の上昇、自動車車輪の洗濯機が付いている超音波タイヤのクリーニング機械 比較優位: 10minutes クリーニングの時間労働についての時間を節約すれば eay デジタル制御のパネルの高さの技術を使って扱うため、 モー.........

使用されたタイヤはタイヤの第2トラックのtiresmのタイヤ、第2乗用車のタイヤ195R14Cを二番目に秒針 1. 私達は使用されたタイヤの直接強力な製造者、私達排出のトラックの工場との協同である。 工場価格多くのの14個の15個の16個の17個の18個の18インチの中古車のタイヤ ブラン.........

タイヤの熱分解機械をリサイクルする容易な操作によって使用されるタイヤの熱分解オイル植物 製品の説明 世界の環境保護の増加する意識と、タイヤ無害な、機略に冨む廃棄物の処理は重要な傾向になった。産業重油、カーボン ブラックおよび鋼線を発生させるために接触分解の技術によって新郷市Huayi.........

使用されたBarudanの刺繍機械BENS-YS-20 記述: モデルNO:BENS-YS-20の20の頭部7本の針、Emb.Area:320 x 240/350mmの仕事の速度:750rpm、生産年:1997年、日本製 パッキング: 真空パック .........

HW-3000Cの完全自動タイヤ窒素発電機/車のタイヤの使用窒素の発電機 特徴: 個々の自動と装備されている インフレーション システム--便利 広いLCDスクリーン--読みやすい 220#CMS--窒素純度の範囲96% 大きいタンクおよび真空システムの中では 安定した、長命 二重CMSタワー--絶......

空気の1インチの影響レンチのトラックは良質変更用具の高いトルクを疲れさせる 適用: 1.The最も有効で強力な1"空気影響レンチ。軽い人間、高性能 2. 1つの手操作、容易に先に転換し、1の親指によって逆転するため。逆の1つの速度と置く、Forwardの2つの速度 3. 適用は余分および.......

Commericalは中東のために半自動パッキングが付いているアイス・キューブ機械を使用しました CBFIの産業角氷機械CVシリーズ 大きい立方体の製氷機が最初のタイプの立方体の製氷機である氷の源は4つの一流の技術を採用します:自動的に氷の厚さを調節して下さい、自動的に周.........

産業頑丈な二重シャフトのシュレッダーの無駄木はシュレッダー機械を疲れさせます主な特長 1) 環境に優しく、無声設計は、機械のまわりの1メートルの範囲内の騒音最初の100dbcよりより少しです。2）熱伝達システムの独特な設計はモーターの耐用年数を延長する装置の正常運営を維持している間熱を機械か.........