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| エンジン | Euro VI排出ガス130HP |
| クラッチ | 強化ダイアフラムクラッチ、直径430mm |
| ブレーキ | サービスブレーキ：デュアルサーキット圧縮空気ブレーキ パーキングブレーキ（非常ブレーキ）：スプリングエネルギー、後輪に作用する圧縮空気作動補助ブレーキ：エンジン排気バルブブレーキ |
| ステアリングギア | パワーステアリング、油圧パワーステアリング |
| タイヤ | 7.50R オールスチールラジアルタイヤ |
| 作業プラットフォーム | 360°回転（左または右）、H型レッグ360° |
| 伸縮ブームセクション | 4m |
| 最大吊り上げ重量 | 990KG 1000KG,1500KG,2000KG |
| 最大作業半径 | 8m,10m,12m,13m,14m,15m,16m,17m,18m |
| ブームタイプ | ストレート/折りたたみ可能 |
| 最大吊り上げ高さ | 8m,10m,12m,13.5m14m,16.5m,17.5m,18m,20m |
五角形の作業アームは、同期伸縮により、構造がコンパクトで、作業効率が高く、作業範囲が広いです。内蔵の伸縮オイルシリンダーとスチールワイヤー伸縮機構により、故障箇所の観察が容易になり、メンテナンスが容易になります。
フロントX型とリアH型レッグは、完全に密閉されており、安定性に優れており、同時にまたは個別に操作でき、さまざまな作業条件に適しています。
着陸脚操作ボックスには、夜間作業に便利な照明が装備されており、車両の水平を確保し、安全性を確保するために車両レベルゲージが設置されています。
吊りバスケットの左右回転は電動モーターによって駆動され、操作は柔軟で、便利で、安全で信頼できます。
コンピュータ制御、自動振幅制限、危険作業アラーム、優れた安全性能。車両全体の作業状況をリアルタイムで表示するディスプレイ付きで車から降りる
主要なサポート油圧および電気コンポーネント：ロードセンシティブ比例バルブ、バランスバルブ、コントローラーなどはすべて輸入部品です。
