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ねじ送風機について
ねじ送風機はキャビティの航空輸送の間に内部圧縮を達成する、従ってねじ送風機に従来の送風機の利点のほとんどがあり、同時に高性能がある。
航空輸送および圧縮のプロセスは連続的、進歩的である、従って気流の脈動はより低く、排気の騒音および温度調整は従来の送風機よりよい。
近年開発される除雪車の新型としてねじ送風機は、酸化脱硫影響を及ぼす、通気、ガス水流動化/均質化プロセス、および単純構造、安定性、省エネおよび低雑音による空気運搬で加えられ始めた。
Performaceデータ
次元および他のデータ
| モデル | WLG210 |
| 長さ（mm） | 2600 |
| 幅（mm） | 1700 |
| 高さ（mm） | 1900年 |
| 出口のサイズ | DN150 |
| 重量（kg） | 1900年 |
| 騒音（dB） | 82 |
構成
ねじ送風機は送風機のエンクロージャ、送風機の主体、モーター、エア フィルター、消音装置、油ポンプタンクおよび石油フィルターで構成される。
ねじ送風機の中心の部品が、送風機の主体の構造直接送風機の性能を定めるように。主体は包装、ねじ回転子、ギヤ ボックス、軸受け、シャフトのシール、ectで構成される。
働き主義
ねじ送風機の運営原則は作業ボリュームを形作るために2つの平行女性および男性の回転子が「∞」型シリンダーで互いに一致することである。同期ギヤを通して、回転子は反対の方向および作業ボリュームの変更で回転子が回ると同時に周期的に高速で回り、空気圧縮を航空輸送の間に実現する。ねじ送風機の働く周期は3つのプロセスに分けることができる:吸引、圧縮および排気。周期プロセスは次の通りある:
1. 吸引プロセス
映像①:空気は吸引の港を通して回転子の歯間の容積を入れる。回転子が回ると同時に、歯間の容積は絶えず拡大する。
映像②:歯間の容積が最高に達するとき、歯間の容積は吸引の港および吸引のプロセス端から切り離される。
2. 圧縮プロセス
映像③:圧縮の間
3. 排気プロセス
映像④:相互歯の容積が排気ポートに接続された後、排気プロセスは始まる。歯間の回転子の回転の間に、容積は絶えず減り、圧縮空気を排気管に送る。このプロセスは容積が設計データに達するまで続く。
特徴:
低負荷の消費
熱断熱的な圧縮の原則の採用によって、oil-freeねじ送風機の総効率は75%より高く、20%-35%の非常により従来の送風機である。またそれはより高い排気圧力および低圧の脈拍と特色になる。
低雑音
ねじ回転子の空気騒音は非常に小さく、内部空気の突然解放を除去する出力は安定している。波型の入口および出口は気流の変動を最小にし、送風機の騒音は従来のタイプのそれよりより少しである。
インテリジェント制御
理性的な維持管理のために便利のPLC制御の、リモート・コントロールおよび多数コミュニケーション モードは利用できる。
安価
最大限に活用された構造設計はより少ないエネルギー消費を可能にし、プロダクトの耐久性を保障する。同時に、軽い人間（負荷）の単位は特別な下部組織なしでように顧客のための保管費用滑らかに動く。
