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新しいターボチャージャーのためのインストール手順
注意:ターボチャージャーを購入するとき、ちょうどそれの半分を所有する。残りは取付けのすべてある。全プロシージャは非常に簡単である。しかし指示に続かないし、あなたの経験によってそれを取付けなければ、100%あなたのターボチャージャー.weを担当しない不適当な、間違った取付けによって引き起こされるあらゆる壊れたターボチャージャーを失う!
1. まず、エンジン オイル ライン元の汚れたエンジン オイルを切り、きれいなディーゼル油を記入しなければならない。
2.キーを回すことによる8-10回あなたの車のスイッチ（働くためにただエンジンを作るキーはガス、ちょうどrotsteで歩まない）。それから汚れたディーゼル油を切りなさい。（このプロシージャはあなたのエンジンをきれいにするのためである）。
3.繰り返しステップ2二度。今度はあなたのエンジンは完全にきれいになる。あなたの主要なオイル管のオイルのfiterを取り替えなさい。それからオイルが滴り始めるまできれいなエンジン オイルを記入しなさい。（エンジン オイルは新しいCDクラス15W-40圧力倍力エンジン オイルべきである。そしてエンジン オイルの現在位置はエンジン オイル ラインの上の約5つのmmべきである）。
4。今度は私達はターボチャージャーを取付け始める。すべてのボルトをきつく締めなさいタービン ハウジング、圧縮機ハウジングおよび軸受ケーシングにある。圧縮機ハウジングの側面を除くターボチャージャーの正しい位置にcorrespnding管を接続しなさい。ターボチャージャーに管を接続する時（、それは負ったすべてガスケットの接着剤の子供を密封のために使用するためではない。接着剤は変化fをオイル減らし、最終的に壊れたターボチャージャーを引き起こす）。
5。今度は!roatingからshant停止するためにあなた自身の手を搭載する圧縮機の車輪の端を握りなさい。そして運転者にエンジン オイルを循環するようにしなさい20秒のためのエンジンの空転がエンジンを始めるように頼みなさい。（ガスのDo'tのステップ）
6。20秒後で、圧縮機の車輪を解放し、圧縮機ハウジングに相当してある最後の管を接続しなさい。良い約15分のエンジンの空転!私達はそれをした!
7. 最後の事はエンジン オイルを時間通りに新たになることができれば、それよりよいであるある（約10のKm）。
保証の方針
1) タービン貝の傷;
2) 欠陥の製造によって引き起こされる石油漏出。
この場合の上で、私達は自由のための顧客に修理用キットか新しい木炭を!送る!!
保証期間:出荷日の日付からの6か月。
WARRANTABLE状態:
圧縮機の車輪およびタービン車輪を含む1つ、タービン車輪は写真の下で異物によって、見る傷つく。
汚れたオイルか不十分な石油供給の原因が過度にシャフトか壊れ目シャフトを熱したので、2。
修正、モーター スポーツおよび競争のために使用されるターボチャージャーはあらゆる保証のために資格がない。ターボチャージャーは弄られるか、または分解されてはならない。
