18CrNiMo7-6ケース硬化チュービング合金 エンジン駆動軸のための構造鋼管
材料の仕様
18CrNiMo7-6は,優れたケース硬化特性で知られる高品質の合金構造鋼である.優れた強度により,エンジンの駆動軸の製造に広く使用されています.硬さこの鋼材は,表面硬さと硬いコアを必要とする部品に特に適しています.
主要 な 特徴
- 高い 強さ と 頑丈 性: 優れた機械性能があり,要求の高い用途に最適です.
- 耐着性: ケース硬化能力により優れた耐磨性があります.
- 機械加工能力: 硬さ に かかわらず,効率 的 に 加工 さ れ ます.
- 汎用性: エンジン駆動シャフト以外の様々な用途に適しています.ギアや他の機械部品を含む.
化学組成
18CrNiMo7-6の化学組成は,その性能特性に極めて重要です.下記の表は,その典型的な組成を詳細に示しています:
| エレメント |
構成 (%) |
| 炭素 (C) |
0.15 - 021 |
| シリコン (Si) |
0.15 - 040 |
| マンガン (Mn) |
0.50 - 090 |
| リンゴ (P) |
≤0.025 |
| 硫黄 (S) |
≤0.035 |
| クロム (Cr) |
1.50 - 180 |
| ニッケル (Ni) |
1.40 - 170 |
| モリブデン (Mo) |
0.25 - 035 |
メカニカルプロパティ
18CrNiMo7-6 の機械的特性 は,構造部品 に 適用 する ため に 不可欠 です. 以下 の 表 に は,その 典型的な 機械的特性 が 概要 さ れ て い ます.
| 資産 |
価値 |
| 張力強度 |
800〜1100 MPa |
| 生産力 |
≥600 MPa |
| 伸縮 |
≥ 10% |
| 硬さ (ケース硬化後) |
58 - 62 HRC |
類似した基準と鋼類
18CrNiMo7-6は,いくつかの国際基準と鋼級に比較可能である.以下にいくつかの同等値があります:
- ASTMAISI 9310
- EN について: 18CrNiMo7-6
- GOST18XNMFA
- JIS: SNCM420
- GB20CrNiMo
適用する
18CrNiMo7-6は,主に高強度および耐磨性を必要とする部品のために自動車および航空宇宙産業で使用される.その用途には以下が含まれます.
- エンジン駆動シャフト: 高い強度と強さにより,かなりのストレスを受ける駆動軸に最適です.
- 歯車: 硬い表面と硬いコアを必要とするギア製造に使用されます.
- ローヤリング: 高い負荷や回転速度に耐えなければならないベアリングに適しています.
- 機械部品: 耐久性と信頼性が重要な様々な機械部品で使用されます.
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