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ASTM A485は,自動車産業で使用される高硬化性抗摩擦軸承鋼管の仕様である.このシームレス 鉄管 は,着用 耐性 と 耐久性 を 優れた もの に する よう 設計 さ れ て い ますこの記事では,ASTM A485 グレード 1 の材料,仕様,化学組成,機械的特性,およびアプリケーションを調査します.クラス23級と4級のシームレス鋼管
ASTM A485 グレード1,グレード2,グレード3,およびグレード4のシームレス鋼管は,高品質の軸承鋼で製造されています.この材料は,優れた硬化性と反摩擦性を示すために特別に策定されています高圧や磨損にさらされる自動車部品で使用するのに最適です
ASTM A485規格は,自動車用抗摩擦ベアリングに使用されるシームレス鋼管の要件を概要する.規格は,グレード1を含むさまざまなグレードをカバーする.クラス2化学的組成と機械的性質によって異なっています.製造者が,特定のアプリケーション要件に最も適したグレードを選択できるようにする..
| グレード | 炭素 (C) | シリコン (Si) | マンガン (Mn) | リンゴ (P) | 硫黄 (S) | クロム (Cr) | ニッケル (Ni) | モリブデン (Mo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.25-0 だった45 | 0.025 | 0.025 | 1.45.175 | - | - |
| 2 | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.25-0 だった45 | 0.025 | 0.025 | 1.45.175 | - | 0.07-0 だった12 |
| 3 | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.25-0 だった45 | 0.025 | 0.025 | 1.45.175 | 0.40-0 だった70 | - |
| 4 | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.25-0 だった45 | 0.025 | 0.025 | 1.45.175 | 0.40-0 だった70 | 0.15-0 だった25 |
| グレード | 張力強度 (MPa) | 性能強度 (MPa) | 伸縮 (%) | 面積減少 (%) | 硬さ (HRC) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 850〜1000 | 600 | 12 | 50 | 58から64まで |
| 2 | 850〜1000 | 600 | 12 | 50 | 58から64まで |
| 3 | 850〜1000 | 600 | 12 | 50 | 58から64まで |
| 4 | 850〜1000 | 600 | 12 | 50 | 58から64まで |
ASTM A485 グレード 1,グレード 2,グレード 3,およびグレード 4 のシームレス鋼管は,自動車産業で広く使用されています.これらの管は主に抗摩擦ベアリングの製造に使用されています.様々な自動車システムにおける重要な部品ですこの鋼管の高硬化性と優れた耐磨性により,耐久性と信頼性が不可欠な用途,例えば車輪ベアリング,トランスミッションシステムエンジンの部品
ハイヤンサンシン鋼管工場は 中国の鋼管の主要メーカーです 優れた地理的優位性のある地域に位置しています工場は 周山港と 寧波港の近くにあります.
工場の面積は2万5千平方メートル以上で 鋼管の製造業は20年になります専門的な経験が豊富に蓄積されています業界で信頼される名前として確立しました
鋼管の生産に特化しています ステンレス鋼管,炭素鋼管,銅管,鋼管,縫い目のない鋼管この分野での専門知識は 12件の特許によって明らかになり 革新と卓越性への我々のコミットメントを証明しています
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