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Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd
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クラッチを過剰運転する1つの方法 (26)
クラッチ軸受けの過剰運転 (15)
クラッチを過剰運転するスプラグ (26)
1つの方法ローラーのクラッチ (18)
バックストップ カム クラッチ (19)
コンベヤー ベルトのバックストップ (4)
要素を締め金で止めるシャフト (20)
キーレス錠アセンブリ (15)
電磁クラッチブレーキ (10)
回転力制限器のクラッチ (1)
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Backstop Cam Clutch
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145.81 kgに耐える23600N.mのトルク360mm ODのバックストップ カム クラッチ
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製品カテゴリ
クラッチを過剰運転する1つの方法
[26]
クラッチ軸受けの過剰運転
[15]
クラッチを過剰運転するスプラグ
[26]
1つの方法ローラーのクラッチ
[18]
バックストップ カム クラッチ
[19]
コンベヤー ベルトのバックストップ
[4]
要素を締め金で止めるシャフト
[20]
キーレス錠アセンブリ
[15]
電磁クラッチブレーキ
[10]
回転力制限器のクラッチ
[1]
企業との接触
Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd
ウェブサイトにアクセスします
シティ：
xianyang
省/州：
Shaanxi
国/地域：
china
連絡窓口：
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企業との接触
145.81 kgに耐える23600N.mのトルク360mm ODのバックストップ カム クラッチ
製品の詳細
非CKZ-Fの重機の接触のバックストップ カム クラッチ 内部競争だけが過剰運転のために設計されているタイプCKZ-Fは接触のスプラグのタイプ惰性で動く、支えられる忍耐ではない。単位は油を差される渡されたグリースである。 内部競争はシャフトに調整される、外の競争はH7ハウジングの適合を与えるh7許容...
製品詳細図 →
商品のタグ：
トーク OBD2
obd2 トーク
vfd トーク制御
