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石油貯蔵のCKZ-Dのスプラグのバックストップ カム クラッチ
タイプCKZ-Dシリーズ スプラグのタイプはCKZ-Aシリーズ クラッチから成ることである惰性で動き、石油貯留層は過剰運転のために、内部競争だけ設計されている。オイルと油を差される単位は渡された標準的である。
内部競争はシャフトに調整され、水平姿勢に取付けることの用意する。
これらのクラッチはバックストップまたは内部競争の連続的な、高速過剰運転の適用のためのスーツである。
例の取付け
| タイプ | わずかなトルク [N.m] | 制限速度の過剰運転 [r/分] | 輪郭[mm]の次元 | 重量 [kg] | |||||||||
| d [H7] | D [h7] | B | C | F | E | n - M | H | b X t | |||||
| CKZ-D1977 | 185 | 1960年 | 19 | 77 | 115 | 60 | 63 | 66 | 53.5 | 4 - M6 | 13 | 5 x 2 | 2 |
| CKZ-D2288 | 317 | 1820 | 22 | 88 | 122 | 67 | 70 | 73 | 53.5 | 4 - M8 | 16 | 5 x 2 | 3 |
| CKZ-D32108 | 953 | 1680 | 32 | 108 | 164 | 86 | 89 | 92 | 66.5 | 4 - M8 | 16 | 7 x 3 | 5.5 |
| CKZ-D50136 | 1847 | 1470 | 50 | 136 | 165 | 92 | 95 | 120 | 71.5 | 6 - M8 | 16 | 12 x 3.5 | 9.5 |
| CKZ-D70180 | 3460 | 1050 | 70 | 180 | 207 | 124 | 127 | 160 | 81.5 | 6 - M10 | 20 | 18 x 6 | 21 |
| CKZ-D85200 | 5590 | 980 | 85 | 200 | 280 | 150 | 153 | 175 | 128.5 | 8 - M14 | 25 | 24 x 6 | 40 |
| CKZ-D110250 | 10300 | 910 | 110 | 250 | 298.5 | 155 | 158 | 220 | 142 | 8 - M16 | 25 | 28 x 7 | 50.6 |
| CKZ-D135300 | 14400 | 840 | 135 | 300 | 314.5 | 160 | 165 | 265 | 152 | 10 - M16 | 32 | 35 x 9 | 77.6 |