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雑種に1つ以上のエンジンがある。ガソリン機関はより高い速度で車に（25mphの上で）動力を与え、雑種電池のパックおよび低速で車に動力を与えるために1つの電動機を満たすように発電機を回す（25 MPHの下で）。ある総輪駆動の雑種に必要とされるとして後輪に力を提供する第2電動機がある（RX450h）。主要な機能の1つはLexusの経験である。顧客がLexusのガス モデルで感じる乗車の慰めはLexusのハイブリッド モデルの同じ乗車の慰めである。LexusはまたLexusの外部の紋章のハイブリッド モデルそして青いアクセントでだけ利用できる別の木製のトリムのように特有な雑種に「記章を付けを」組み込む。
電池を満たした場合、製品仕様書の充満方法に従って満たしなさい。指定温度較差で指定充電器を使用しなさい。充満を逆転させないし、必須充満流れを超過しないし、そして必須充満時間を超過してはいけない。限られた電圧および限られた流れとだけ満たしてはいけない
この指定はフーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社によって作り出される雑種のためのNI MH電池に適当である
モデル:Hyno RX450H 288
のために適した:Lexus RX450H （2010-）。
評価
| いいえ。 | 記述 | 単位 | 指定 | 条件 |
| 1 | わずかな電圧 | V | 288 | |
| 2 | 作動の電圧 | V | 204.0~326.4 | |
| 3 | わずかな容量 | mAh | 6500 | 標準的な充満/排出 |
| 4 | 最低容量 | mAh | 6000 | 標準的な充満/排出 |
| 5 | わずかなエネルギー | Wh | 1728 | 1時間率 |
| 6 | 重量 | Kg | 35±0.1 | 標準的な環境、Accuracy±0.05gの電子スケール |
| 7 | 出力密度 | W/kg | >850 | |
| 8 | エネルギー密度 | Wh/kg | >43 | |
| 9 | 最高。連続的な放出流 | C | 20 | 20℃~45℃ |
| 10 | 最高。連続的な充満流れ | C | 15 | |
| 11 | 保管温度 | ℃ | -20~35 | |
| 12 | 実用温度 | ℃ | -30~55 |
テストは次の条件の下の商品の受け入れの1か月以内にされるべきである。
テスト条件
温度:20±5℃
相対湿度:65±20%
大気圧:86~106kPa
標準的な充満排出の指定
排出:168.0Vへの6000mA （1C）
充満:6000mA （1C） ×1hrs、1200mA （0.2C） ×1hrs
排出:12.0Vへの6000mA （1C）
| いいえ。 | テスト | 単位 | 記述 | 条件 | ノート |
| 1 | 開路の電圧（OCV） | V | ≥15 | 充満の後の1hの中では | |
| 2 | 内部抵抗（DC-IR） | mΩ | ≤32 | 50%SOC | |
| 3 | 内部インピーダンス（AC-IR） | mΩ | ≤14.2 | 1kHz | |
| 4 | 自己放電率 | % | <18 | 55±2℃残り3daysの20±2℃残り7days | |
| 5 | エネルギー効率 | % | ≥85 | 25℃ | |
| 6 | 容積測定の効率 | % | >95 | 25℃ | |
| 7 | サイクル寿命 | 週 | >3000 | 80%DOD | 90%への充満、10%への排出 |
プロダクト製作および材料欠陥は2年以内に保証される。
推薦:会社のプロダクトはずっと出荷の間隔およびパッキングの条件によって工場の満たされた30-90%力、である。容量の測定、12.6V/棒への1Cの排出時;そして容量をテストする指定流れとの充満/排出。標準的な範囲または2か月、14.4V/棒への1Cの排出を超過するため;それから54minのための1Cの充満、1hrsのための0.2C充満、残り20minの3つの周期の後の12.6V/棒への1Cの排出、;それから容量をテストする指定流れとの充満/排出。
最初の使用のために電池への損傷を避けるために、標準的な充満方法は推薦される。
電池を満たした場合、製品仕様書の充満方法に従って満たしなさい。指定温度較差で指定充電器を使用しなさい。充満を逆転させないし、必須充満流れを超過しないし、そして必須充満時間を超過してはいけない。限られた電圧および限られた流れとだけ満たしてはいけない
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保する。