Lexus ES300Hのための雑種電池の取り替え。6500mAh 244.8V
カー・バッテリーは電気を作り出すために電池内の化学反応に頼るエネルギー蓄積装置である。貯えられた電気エネルギーが最初にあなたの車の始動機モーター、点火装置および燃料装置を作動させるのに使用されている。あなたの車のエンジンが動けば、交流発電機は車を始めるとき使用される電気エネルギーを取り替えるのにすべての車システムおよび充満のために必要とされる電気を電池供給する。
使用は電池のパックの警告する
- 電池を満たした場合、製品仕様書の充満方法に従って満たしなさい。指定温度較差で指定充電器を使用しなさい。充満を逆転させないし、必須充満流れを超過しないし、そして必須充満時間を超過してはいけない。限られた電圧および限られた流れとだけ満たしてはいけない。
- 火かそれを熱することに電池を入れてはいけない。
- 金属のような伝導性の物質と肯定的で、否定的な棒を接続してはいけない。
- 電池を切り裂いてはいけない。
- 電池を再装備しなかったり、または傷つけてはいけない。
- 電池をはんだ付けしてはいけない。
電池の駄馬輸送および貯蔵の注意
扱っている間および交通機関影響を与える激しい振動および外力を避けるためには、および高く積み重なる投げ、転がし、逆にし、突き出し。
交通機関の間に雨から電池のパックを、周囲温度55℃にあるべきではない保護しなさい
涼しいので電池のパックを貯えれば乾燥した場所および温度較差は5-25℃べきである
維持の規則(全電池のパックを、充満および排出プロセスの間にファンと涼しい維持すれば)
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%である(通常SOCは80%である)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき電池のパックに充満および排出の維持を、自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐ持ちなさい。維持の規則は次の通りある:
- 排出:204Vへの2A排出(すなわち:単一セル1.0V)
- 間隔:30分
- 充満:5時間(電圧≥ 306V、- ΔVの≥ 0.2Vおよび温度≥50℃) 1.3A充満
- 間隔:1hours
- 排出:204Vへの2A排出(すなわち:単一セル1.0V)
- 間隔:30分
- 充満:2.4時間2A充満
取付けは電池のパックの警告する
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高い。
- Prius電池のパックのインストール時にアセンブリ マニュアルに従って作動させなさい。
- 私達のバッテリー・モジュール他の製造業者のそれらと、か半使用されたバッテリー・モジュールと使用中の新しいバッテリー・モジュールを混合しないし他の電池のパックのそれらと電池のパック内のバッテリー・モジュールを混合してはいけない。
- 電池のパックを組み立てた場合バッテリー・モジュールおよび付属品をねじらないし、曲げてはいけない。
- 短絡を防ぐために電池のパックを組み立てた場合、逆のバッテリー・モジュールの陽極そして陰極を接続してはいけない。
- ボルトを留めれば適切なトルクのナットは、余りに大きいトルクと緩い関係か他の付属品を傷つけることを避ける。
質の保証
- 電池は工場を去る日付からの36月か50000kmのために最初に来るものはどれでも保証される。
- 質問題が保証期間の内に起これば、私達は傷つけられたバッテリー・モジュールの変更を担当する(顧客は関連のバッテリー・モジュール情報を提供する必要がある)
- 電池は次の状態の保証の範囲の内にない:
- 輸送、貯蔵、取付けおよび使用の準備に従ってへの失敗によって与えられる電池の損害。
- プロセスの使用の間に外力によって(交通事故、自然災害のような)または外的な短絡によって与えられる電池の損害。
- BMSの制御からによって与えられる電池の損害。
付録
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保する。