Hynoエネルギー。トヨタCarmy第6 Gen. (2007-2011年)のために、XV40合う電池の取り替え。6500mAh 244.8Vのカスタマイズされた解決
トヨタのハイブリッド システムは何ですか。
単に置かれて、ハイブリッド システムは調和で一緒にはたらく2つ以上の動力源です。トヨタのハイブリッド システムは継ぎ目無くガソリン主導の燃焼機関の有効な力の電池式の電動機の高いトルクを統合します。
運転すると同時に性能および効率を最大にするためには、トヨタのハイブリッド システムはエンジンの要求を感じ、ガソリンと電力の間で自動的に車を転換します。または前方に動力を与えるコンバイン両方。規則的なすべての再充電をブレーキをかけることおよび減速することは運転すること、雑種電池、従ってトヨタの雑種自己満たさなくて、決して主要補給に差し込む必要はありません。
概要の注意:
- 赤ん坊がか子供は充電器か装置から電池を取除く割り当てられません。満たすか、または使用の間。
- 電池は、1時を活動化させる必要性3か月毎に長い間使用しません;活発化方法は製造業者と伝達し合う必要があります
- 注:上記の規則が違反されれば、電池の漏出、熱、爆発、火、電池の性能低下または短くされた生命は行われるかもしれません。
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フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
技術仕様:
項目 |
指定 |
次元 |
長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) |
668×29 2×1 09 |
おおよその重量(kg) |
36 |
典型的な容量(mAh) |
6500 |
最低容量(mAh) |
6000 |
わずかな電圧(v) |
244.8 |
ピーク流量(10Sのための30C排出) |
電圧≥ 163.2V |
ピーク充満(10Sのための15C充満) |
電圧≤ 340V |
連続的な排出(60Sのための15C排出) |
電圧≥ 183.6V |
比出力 |
≥1000W/kg |
特定のエネルギー |
≥40Wh/kg |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) |
≥90% |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) |
≥85% |
充満保持の性能(28days充満在籍率) |
≥80% |
働く温度較差 |
-40℃への+55℃ |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) |
≥1000cycles |
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電池の駄馬輸送および貯蔵の注意
激しい振動を避ければ外力の影響は電池のパックの処理および交通機関の間に、余りに高く投げないし、転がらないし、逆にならないし、突き出ないし、そして積み重なりません。
交通機関の間に雨から電池のパックを保護すれば、周囲温度は55℃にありません。
涼しいので電池のパックを貯えればそれを使用していないとき乾燥した場所および温度較差は5-25℃です。
維持の規則(全電池のパックを維持し、ファンと充満の間に冷却し、そしてプロセスを排出して下さい)
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
- 排出:204Vへの2A排出(すなわち:単一セル1.0V)
- 間隔:30分
- 充満:5時間(電圧≥ 306V、- ΔVの≥ 0.2Vおよび温度≥50℃) 1.3A充満
- 間隔:1hours
- 排出:204Vへの2A排出(すなわち:単一セル1.0V)
- 間隔:30分
- 充満:2.4時間2A充満
電池のパックの設置注意
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
- Prius電池のパックのインストール時にアセンブリ マニュアルに従って作動させて下さい。
- 私達のバッテリー・モジュール他の製造業者のそれらと、か半使用されたバッテリー・モジュールと使用中の新しいバッテリー・モジュールを混合しないし他の電池のパックのそれらと電池のパック内のバッテリー・モジュールを混合しないで下さい。
- 電池のパックを組み立てた場合バッテリー・モジュールおよび付属品をねじらないし、曲げないで下さい。
- 短絡を防ぐために電池のパックを組み立てた場合、逆のバッテリー・モジュールの陽極そして陰極を接続しないで下さい。
- ボルトを留めれば適切なトルクのナットは、余りに大きいトルクと緩い関係か他の付属品を傷つけることを避けます。
電池のパックの注意して下さい
- 車の管理システムの正常運営を使用プロセスの間に保障し、電池に過剰充満および過剰排出を禁止して下さい。
- 蓄電池がガソリン機関、従って満たされると同時に外部電源充満によって必要ではないです。但し、車が長い間駐車すれば、高い発電の蓄電池の電気はなくなります。従って、少なくとも30minutesまたは16Kmのための車を運転すること確実であらゆる数月であって下さい。
- 漏らされた液体があったら、これがアルカリ電解物その雑種電池のであるかもしれない漏出ので、こぼされた液体に触れないで下さい。この液体への皮そしてアイ・コンタクトが沢山の水と、またはもし可能ならすぐに洗い流せば、ホウ酸の解決が付いている洗浄はおよび医者にすぐに会います。
質の保証
- 電池は工場を去る日付からの36月か50000kmのために最初に来るものはどれでも保証されます。
- 質問題が保証期間の内に起これば、私達は傷つけられたバッテリー・モジュールの変更を担当します(顧客は関連のバッテリー・モジュール情報を提供する必要があります)
- 電池は次の状態の保証の範囲の内にありません:
- 輸送、貯蔵、取付けおよび使用の準備に従ってへの失敗によって与えられる電池の損害。
- プロセスの使用の間に外力によって(交通事故、自然災害のような)または外的な短絡によって与えられる電池の損害。
- BMSの制御からによって与えられる電池の損害。