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フードの下で見てみて、電動機およびガソリン機関を見ます;それらは接続詞で速度で運転し、必要遠のけることをまだ許可している間そのすばらしい燃料節約を作成し、放出で削減するためにはたらきます。さらに、低い速度で滑らかで、静かな乗車を、特に楽しみます!新しいトヨタ・カムリのようなフロリダの中央雑種は低燃費の方法でおよびいる必要があるところでどの位力をあなたの乗車が実際に感じる要求することができ、か得る2の電動機、ガソリン機関および組合せの間で継ぎ目無くあちこちに転換します。
| 項目 | 指定 | |
| 次元 | 長さ（mm）の×の幅（mm）の×の高さ（mm） | 668×29 2×1 09 |
| おおよその重量（kg） | 36 | |
| 典型的な容量（mAh） | 6500 | |
| 最低容量（mAh） | 6000 | |
| わずかな電圧（v） | 244.8 | |
| ピーク流量（10Sのための30C排出） | 電圧≥ 163.2V | |
| ピーク充満（10Sのための15C充満） | 電圧≤ 340V | |
| 連続的な排出（60Sのための15C排出） | 電圧≥ 183.6V | |
| 比出力 | ≥1000W/kg | |
| 特定のエネルギー | ≥40Wh/kg | |
| 高温性能（55℃ 1Cの排出率） | ≥90% | |
| 低温の性能（- 20℃ 1Cの排出率） | ≥85% | |
| 充満保持の性能（28days充満在籍率） | ≥80% | |
| 働く温度較差 | -40℃への+55℃ | |
| サイクル寿命（C/2充満、1C排出） | ≥1000cycles | |
激しい振動を避ければ外力の影響は電池のパックの処理および交通機関の間に、余りに高く投げないし、転がらないし、逆にならないし、突き出ないし、そして積み重なりません。
交通機関の間に雨から電池のパックを保護すれば、周囲温度は55℃にありません。
涼しいので電池のパックを貯えればそれを使用していないとき乾燥した場所および温度較差は5-25℃です。
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です（通常SOCは80%です）。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。