自動車トヨタの水雑種電池の高いマイレッジによってカスタマイズされる解決

Hynoエネルギー。トヨタ・プリウスのC水のための元の工場雑種電池。6500mAh 144Vのカスタマイズされた解決

電池式の電気自動車は考えるより古いです。ここに米国で、最初の巧妙な電気自動車はウィリアムMorrison、デモイン、アイオワに住んでいた化学者のおかげで1890ののまわりでデビューをしました。14マイル毎時の最高速度が可能な彼の6乗客車は基本的に電動機、しかしそれにもかかわらず助けられたジャンプスタートのワゴン米国の建物の電気自動車の興味でした。

電池のパックの注意して下さい

1. 車の管理システムの正常運営を使用プロセスの間に保障し、電池に過剰充満および過剰排出を禁止して下さい。
2. 蓄電池がガソリン機関、従って満たされると同時に外部電源充満によって必要ではないです。但し、車が長い間駐車すれば、高い発電の蓄電池の電気はなくなります。従って、少なくとも30minutesまたは16Kmのための車を運転すること確実であらゆる数月であって下さい。
3. 漏らされた液体があったら、これがアルカリ電解物その雑種電池のであるかもしれない漏出ので、こぼされた液体に触れないで下さい。この液体への皮そしてアイ・コンタクトが沢山の水と、またはもし可能ならすぐに洗い流せば、ホウ酸の解決が付いている洗浄はおよび医者にすぐに会います。

技術仕様

電池の駄馬輸送および貯蔵の注意

1. 激しい振動を避ければ外力の影響は電池のパックの処理および交通機関の間に、余りに高く投げないし、転がらないし、逆にならないし、突き出ないし、そして積み重なりません。
2. 交通機関の間に雨から電池のパックを保護すれば、周囲温度は55℃にありません。
3. 涼しいので電池のパックを貯えればそれを使用していないとき乾燥した場所および温度較差は5-25℃です。

維持の規則（全電池のパックを維持し、ファンと充満の間に冷却し、そしてプロセスを排出して下さい）

私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です（通常SOCは80%です）。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:

1. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
2. 間隔:30分
3. 充満:5時間（電圧≥ 306V、- ΔVの≥ 0.2Vおよび温度≥50℃） 1.3A充満
4. 間隔:1hours
5. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
6. 間隔:30分
7. 充満:2.4時間2A充満

電池のパックの設置注意

注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。

1. Prius電池のパックのインストール時にアセンブリ マニュアルに従って作動させて下さい。
2. 私達のバッテリー・モジュール他の製造業者のそれらと、か半使用されたバッテリー・モジュールと使用中の新しいバッテリー・モジュールを混合しないし他の電池のパックのそれらと電池のパック内のバッテリー・モジュールを混合しないで下さい。
3. 電池のパックを組み立てた場合バッテリー・モジュールおよび付属品をねじらないし、曲げないで下さい。
4. 短絡を防ぐために電池のパックを組み立てた場合、逆のバッテリー・モジュールの陽極そして陰極を接続しないで下さい。
5. ボルトを留めれば適切なトルクのナットは、余りに大きいトルクと緩い関係か他の付属品を傷つけることを避けます。