2002年のホンダ・シビックのカー・バッテリー6500mAh 144V 7.2ボルトあらゆる細胞NIMH材料

Hynoエネルギー。ホンダ・シビック（1998-2005年）のための雑種電池の取り替え。6500mAh 144V

ホンダはIMAシステムを不具にし、高圧電池を隔離するのに次のプロシージャを使用すると言います:点火を消し、エンジン室の慣習的な12ボルト電池から否定的なグラウンド・ケーブルを切り離して下さい。これはIMAのコントローラーを不具にし、旅程の高圧からIMAシステムにそれを防ぎます。それから後部席を取除き、電池のパックの小規模スイッチ カバーを取除き、そしてスイッチを回して下さい（）。システムの高圧コンデンサーが電池か他のIMAの高圧部品に取り組む前に排出することができるように少なくとも5分を待って下さい。どの仕事でも雑種電池の接続点板か制御モジュールでされる必要があったら絶縁された手袋を身に着け、絶縁された用具を使用して下さい。

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技術仕様

全電池のパックは20組の上のモジュールによって成っていました

維持の規則（全電池のパックを維持し、ファンと充満の間に冷却し、そしてプロセスを排出して下さい）

私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です（通常SOCは80%です）。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:

1. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
2. 間隔:30分
3. 充満:5時間（電圧≥ 306V、- ΔVの≥ 0.2Vおよび温度≥50℃） 1.3A充満
4. 間隔:1hours
5. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
6. 間隔:30分
7. 充満:2.4時間2A充満

電池のパックの設置注意

注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。

1. Prius電池のパックのインストール時にアセンブリ マニュアルに従って作動させて下さい。
2. 私達のバッテリー・モジュール他の製造業者のそれらと、か半使用されたバッテリー・モジュールと使用中の新しいバッテリー・モジュールを混合しないし他の電池のパックのそれらと電池のパック内のバッテリー・モジュールを混合しないで下さい。
3. 電池のパックを組み立てた場合バッテリー・モジュールおよび付属品をねじらないし、曲げないで下さい。
4. 短絡を防ぐために電池のパックを組み立てた場合、逆のバッテリー・モジュールの陽極そして陰極を接続しないで下さい。
5. ボルトを留めれば適切なトルクのナットは、余りに大きいトルクと緩い関係か他の付属品を傷つけることを避けます。