05-15 2.5 2.7 3.0トヨタ・ハイラックスVII Pickup Car Power Steering Rack組立LHD 44200-0K040 44200-0K170 For 4 Runner 12-15

2005-2015 2.5 2.7 3.0トヨタ・ハイラックスVII Pickup Car Power Steering Rack組立LHD 44200-0K040 44200-0K170 For 4 Runner 12-15

製品の説明

2005年の-2015トヨタ・ハイラックスのパワー ステアリングの棚

2.5 2.7 3.0 Hilux Car Steeringラックのギヤ

2012-2015年のトヨタ4 Runner Car Steering Rackのアッセンブリ

トヨタ車LHDのパワー ステアリングの棚

1. ステアリング棚の仕事をいかにするか

ラック・ピニオンのステアリングは車輪を回すために必要な直線運動にハンドルの円動きを変えるのにギヤ セットを使用する。それはまたそう車輪を回すギヤ減少を、であるより容易提供する。

それは管から突き出るおよび軸棒に接続される棚の各端と金属の管でギヤ セットをラック・ピニオンために、囲むことによって働く。ピニオン ギヤはステアリング シャフトにハンドルが回るときように、棚を動かすギヤ回転付す。棚の各端に軸棒は紡錘に付すタイのロッドエンドに接続する。

ほとんどの車は締まることをロックから行くハンドルの3つから4つの完全な回転を必要とする（右端から左端への）。ステアリング比率はどの位まである程度を回すために車輪のためのハンドルを回すために示す。より高い比率は車輪をある程度回し、ステアリングにより速い応答を与えるために比率を下げるようにハンドルをもっと回す必要があるように意味する。

ある車は可変的な比率のステアリングを使用する。このラック・ピニオンの操向システムは端でより中心で1 cm （歯ピッチ）あたり歯の別の数を使用する。結果はステアリングであり敏感であり、ロックの方により回るとき中央の位置に近いとき車をより操縦可能にさせる。

ラック・ピニオンの操向システムの2つの主なタイプがある:

端は出発する–タイ棒は内部の軸棒でステアリング棚の端に付す。
中心は出発する–ボルトはステアリング棚の中心にタイ棒を付ける。

2.Howはパワー ステアリングをステアリング棚の使用をする

ラック・ピニオン システムがパワー ステアリング システムに接続される時、わずかの設計変更。中間のピストンが付いているシリンダーは棚に置かれる。ピストンの両側で流動がある。圧力はピストンの1つの側面の液体に置かれるとき、動くためにステアリングと棚および援助を回すピストンを強制する。

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