車ブレーキ後部拡大されたディスク324*10mmブラケットGT6のバックアップ パッド

Jekit車ブレーキ後部拡大されたディスク324*10mmブラケットGT6のバックアップ パッド

製品の説明

車ブレーキ パッド、別名車ブレーキ パッドは、車輪によって回るブレーキ ドラムかブレーキ ディスクで固定される摩擦材料を示す。摩擦ライニングおよび摩擦パッドは外圧に服従し、車の減速を達成するために摩擦を発生させる。目的。
自動車ブレーキ パッドは鋼板、接着の絶縁材の層および摩擦ブロックで一般に構成される。鋼板は錆を防ぐために塗られる。コーティング プロセスの間に質を保障するためにコーティング プロセスの間に温度の配分を検出するのに、SMT-4炉の温度の追跡者が使用されている。

構造
断熱材の層は材料で熱を移さない、目的は絶縁することである構成され。摩擦ブロックは摩擦材料および接着剤で構成される。ブレーキがかかるとき車の減速およびブレーキがかかる目的を達成するために摩擦を発生させることを、ブレーキ ディスクかブレーキ ドラムで絞る。摩擦が原因で、摩擦パッドは次第に身に着けている。一般的により低いブレーキ パッドの費用、より速くそれらは身に着けられている。摩擦材料が使用された後、ブレーキ パッドは時間に取り替えられるべきであるさもなければ鋼板およびブレーキ ディスクは直接接触にあり、結局ブレーキがかかる効果は失われ、ブレーキ ディスクは傷つく。

購入ガイド
購入ブレーキ パッド、2つの選択への注意時
4つの視点-最初に、摩擦係数の一見。摩擦係数はブレーキ パッドの基本的なブレーキがかかるトルクを定める。余りに高ければ、により方向制御の車輪の錠、損失およびブレーキがかかるプロセスの間の非常に熱いパッドを引き起こす。それが余りに低ければ、制動距離は余りに長い;
2番目に、それは安全によって決まる。ブレーキ パッドは高速運転の間にブレーキがかかることの間に即時の高温を、特に発生させるまたは非常ブレーキは高温条件の下で、摩擦パッドの摩擦係数減る;
三番目は、ブレーキがかかる感じを含んで、快適摩擦性能の直接反射の騒音でしたり、塵、煙、臭気、等かどうか見ることである、;
4番目に、生命の一見は通常、ブレーキ パッド30,000キロメートルの耐用年数を保証できる。
2つの選択-最初に、規則的な製造業者によって、プレート ナンバー、指定摩擦係数、実施の標準、等と作り出される車ブレーキ パッドを選びそこに包装箱の一致、生産のバッチ番号、製造日付、等の証明書べきである;
2番目に、専門の維持ポイントに行き、専門家にそれを取付けるように頼むことを選びなさい。

維持
1つ:ブレーキはの前に程に敏感ではないことに感じれば、赤灯を待っている間ちょうど出版物ブレーキ数回。
2:だけでなく、空気取り入れ口を高めるが、また洗浄の後で使用することができる車は冬にすぐに霜を取り除く同じサイズのスポンジと空気調節の濾材を取り替えれば。
3:タイヤの騒音を減らすために前輪の内部の保護版で黒い感じられた布またはフランネルの層を付けなさい。
4:ワイパー刃の関係とワイパー刃の振動そして騒音を除去できる、ゴム製 シートが締め金で止められる場所間のギャップを減らす使用プライヤー。
5:指紋およびオイル汚れを除去し、球根の耐用年数を延長するためにアルコールと新しい球根を拭きなさい。
6:マフラーの耐用年数を延長するためにマフラーの下で最も低いポイントで小さい穴を打ちなさい。