OEM W211車6061のアルミニウム ブラケットによって変更されるカリパス

W211車のためのJekitブレーキ注文色6061/7075のアルミニウム ブラケット

車のブレーキ システムの部品は何であるか。

1. ブレーキ マスター シリンダー。
すべての車は車のブレーキがかかることに圧力を提供するブレーキ マスター シリンダーから分離不可能である。ブレーキ マスター シリンダーが傷つけば、ブレーキがかかる効果は減り、所有者はブレーキ ペダルが柔らかく、ブレーキがかかる打撃がより長くなることに感じることができる。この場合、それは時間に修理されるべきである。

2. ブレーキ・シリンダ。
車が蝶ブレーキなら、4つのブレーキ・シリンダがある。マスター シリンダーからの圧力を受け取った後車にブレーキをかけるために、シリンダーは広がる。

3. ブレーキ パッド。
ブレーキ パッドはすり切れた部品の最も容易に不可欠な部分そして1つである。ブレーキ パッドが真剣に身に着けられていれば、ブレーキを防がない時間に取り替えられるべきである。

4. ブレーキ ディスク。
ブレーキ パッドとブレーキ ディスクの摩擦は力を発生させた後、車にブレーキをかける。ブレーキ ディスクが熱され、変形すれば、いつブレーキがかかることを揺するブレーキがかかるか、または方向をもたらす。

5. ブレーキ ペダル。
これは車の所有者が毎日使用する部品である。それは構造で簡単で、一般に傷つかない。摩擦を高めるためには、ペダルの皮はペダルに加えることができる。

6. ブレーキ オイル管。
ブレーキはオイルによって運転される。ブレーキ オイル管を通るブレーキ オイルの流れ。パイプラインのほとんどはABSで一点に集中する。維持の間にパイプラインの方向を区別することは必要である。

自動車の一般的なブレーキは摩擦ブレーキと呼ばれるブレーキがかかるトルクを作り出すのに固定要素および回転要素の働く表面間の摩擦を使用する。それに2つの構造タイプがある:ドラム・ブレーキおよびディスク ブレーキ。1.エネルギー供給装置:ブレーキがかかることに必要なエネルギーをおよび伝達媒体の状態を改良するために供給し、調節するさまざまな部品を含んで。2.制御装置:ブレーキがかかる行為を作り出し、ブレーキがかかる効果を制御するブレーキ ペダルのようなさまざまな部品。3.伝動装置:ブレーキにブレーキがかかるエネルギーを送信するブレーキ マスター シリンダー ホイール・シリンダ4.ブレーキのようなさまざまな部品を含んで、:車の動きか動きの傾向を妨げる部品
ブレーキ システムは2つの主要な部で一般に構成される:ブレーキがかかる制御機構およびブレーキ。ホイール・ブレーキは回転部品、固定部分で主に調節のメカニズム構成され。回転部品はブレーキ ドラムである;固定部分はブレーキ片およびブレーキ支承板を含んでいる;調節のメカニズムは風変りなサポート ピンおよび靴のドラム整理を調節するのに使用されている調節カムで構成される。ハイドロリック ブレーキ伝達メカニズムはブレーキ ペダル、押し棒、ブレーキ マスター シリンダー、ブレーキ ホイール・シリンダおよびパイプラインで主に構成される。空気ブレーキ伝達メカニズムはブレーキ ペダル、押し棒、ブレーキ マスター弁、空気ドライヤー、4回路保護弁で主に、ブレーキ空気部屋およびパイプライン構成される。