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日産R35の前部のためのブラケットが付いている金GT6カリパスそしてパッド
カリパス:
材料:ワンピースの造られたボディ
技術:空気の6082アルミ合金
ピストン:アルミ合金から成っている6つの大きいピストン
終わりの処置:高温焼けるコーティング
ブレーキ パッド:
材料:陶磁器のグラファイト
耐熱性:0-500 ℃
摩擦係数:0.49
回転子（disc+centerの鐘）:
技術:鍛造材によって
平らな跳ね上がり: <0>
ブラケット:
材料:空気の6061アルミ合金
技術:鍛造材によって
製品紹介
| 製品名 | 6鍋のカリパス |
| ピストン サイズ | φ38、φ34、φ30 |
| 輪郭のサイズ | 330x165x98 |
| ブレーキ出力 | |
| 最大吸入圧 | 13.7MPa |
| Asseblemの位置 | R/L |
| アセンブリ版の穴の間隔 | 200mm |
| ブレーキ ディスクDia。 | 405mm 380mm 365mm 350mm 355mm |
| ディスク厚さ | 34mm 32mm |
| 構造 | monoblock |
| 参照番号。 | GT6 |
| 適用 |
Audi、BMW、ベンツ、フェラーリ、360/430、シボレー、 Camaroのベンツ、AMG/CLS/E/SL、ポルシェ、 996/997/Turbo/GT3/Cayenne、ランド ローバー、 |
| 色 | 黄色く赤く黒い性質 |
改装のカリパス サポートへの紹介
カリパス ブラケットは車に変更されたカリパスを接続する部品である。カリパス ブラケットの各セットはモデル、カリパス モデルおよびディスク データに従ってカスタマイズされる。従って、ブレーキの全セットに完全に車輪に取付けられていてほしければ非常に正確であるカリパス サポート必要性のためのデータ条件。
物質的な分類
Jekitのカリパスのブラケットは次の材料の主になされる:アルミ合金6061-T6、アルミ合金t-7075および鋼鉄45。
アルミ合金に高力の、軽量およびよい熱放散の特徴がある。ブレーキ システムのために、アルミ合金に大きい利点が、そうアルミ合金ほとんどの場合使用されるある。
6061-T6:97.9%のためのアルミ合金の要素の記述、1%のためのマグネシウムの要素の記述、ケイ素の要素の記述のための0.6%、そして0.28%銅および0.2%のクロムは加えられる。
T-7075:2.5%のためのマグネシウムの記述、1.6%の銅の記述、0.23%のためのクロムの記述、および最終的に残りはケイ素、マンガン、チタニウムおよび他の金属の要素であるが、主要なアルミニウムおよび亜鉛金属の要素は90%を占め、5.6%それぞれ。
一般的に、7075アルミ合金の強さは主に7075アルミ合金のアルミ合金の内容がほぼ8% 6061のそれよりより少なくであるのである6061アルミ合金のそれより高い。
45鋼鉄は限られたデータのサポートに一般に加えられる。（例えば、少数の糸があり、長さは短い。アルミ合金によって達成することができない全強さを保証される必要がある）
RFQ
