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タイヤ修理ドリル・リマーとしても知られるタイヤリマー.このタイプのツールは,タイヤ修理に特有のバール範囲を作成するために設計されています.突っ切ったタイヤの修理に 非常に効果的な解決策になります.
タイヤリバービットは,機械工や自動車修理専門家に一般的に使用される専門的なツールです.安全かつ効果的にタイヤの修理のために必要なバール範囲を作成することができます..
このタイヤリバービットは炭素鋼でできていて 修理のためにタイヤの損傷部位を準備するために使われます
| 商品名: | タイヤ 修理 カービッド 掘り 掘り |
| シャンク直径: | 1/4" (6mm) |
| フルート直径: | 1/4" (6mm) |
| フルート長さ: | 1インチ (25mm) |
| 総長さ: | 2インチ (50mm) |
| 材料: | 固体ウォルグメンカービッド シンター-HIP |
| 適用: | タイヤ の 損傷 し た 部位 を 清掃 し て 修理 する |
| 産地: | 中国 |
| OEM: | 入手可能 |
| 無料サンプル: | 入手可能 |
管なし の タイヤ を 修理 する ため に は,タイヤ に 穴 や 穴 を 作り出す 必要 が あり ます.このプロセスは,適切なツールを使用して慎重に行われ,修理プロセスが正しく動作するために穴が正しいサイズであることを確認する必要があります..
穴 が 形成 さ れ た とき,穴 の 周囲 の 場所 を 清掃 する こと が 重要 です.そう する こと に よっ て,適切な 密着 が 形成 さ れる こと を 妨げ て いる 汚れ や 汚れ が 除去 さ れる こと が でき ます.また,管なし の 糸 が タイヤ に 入り込む よう 穴 を 大きく する こと も 必要 です.
この ステップ を 慎重 に 実行 する こと に よっ て,チューブ の ない タイヤ を 正しく 修理 し,安全 で 信頼 できる 運転 の 経験 を 提供 でき ます.
