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EVLINK Electronic Co.,Ltd
EVLINK、冬を暖かく
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シティ:
suzhou
省/州:
jiangsu
国/地域:
china
連絡窓口:
MrXu
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8〜18kWの自動車冷却液ヒーター
AN02-シリーズ (8-18kW) 名電圧 DC 690V 高電圧水温器 ブレーキットなし HVCH AN02シリーズ is aCATL用に設計された特殊モデルで,重型トラックで使用されるバッテリー加熱のために設計されています.冷たい地域では,最大18kWの強力な加熱能力が中部車両に十分な熱源を....
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リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg
これらの熱管理の課題に直面していませんか? 低温環境での加熱が遅い 冬場の暖機に時間がかかる バッテリー予熱の効率が低い 車内快適性の低下 車両の運用効率への影響 大型車両モデルでの電力不足 従来のPTCの出力不足 熱供給不足 長時間の運転中の温度不安定......
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自動車用高電圧冷却液ヒーター 電動
暖房ソリューションの進化:EVLINK QB01シリーズ - 先駆的なパフォーマンスとイノベーションを公開 仕様: HVCH QB01シリーズ 熱出力 20〜35kW HV電圧範囲 DC 350-1100V LV電圧 DC 24V 定数 効率性 > 95 %......
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高電圧水温器 800v より効率的な熱ソリューション
効率的な熱ソリューションへの扉 高電圧電気自動車の快適さと性能を向上させる 信頼性のある先進的な暖房ソリューションです幅広い気候や運転条件に適している. 仕様: HVCH QB01シリーズ 熱出力 20〜35kW HV電圧範囲 DC 350-1100V......
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PTC ヒーター HVCH 2KW4KW6KW8KW 200V400V600V800V バストラック建設機械 BTMS RBS バッテリー加熱キャビン加熱
熱 管理 に 関する この 課題 に 直面 し て い ます か 1低温環境ではゆっくり熱します. 冬の暖房はゆっくり バッテリー予熱の低効率 キャビン の 快適 な 状態 車両の運用効率への影響 2大型車両の電力は不十分 従来のPTCの低出力 熱供給が不十......
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24v 車用冷却液ヒーター Ptcヒートソリューション
HVCH QB01 シリーズ: 車両暖房ソリューションの効率と安全性を向上させる 高度な自動化機能があり 外部条件に基づいて加熱性能を最適化する インテリジェント制御機能があります 暖房機は,簡単に保守できるように設計され,アクセシブルなコンポーネントとシンプルなサービス手順があります. エネ......
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DC 690V 冷却水温器 BTMS 用
AN01-シリーズ (8-18kW) 名電圧 DC 690V 高電圧水温器 BTMS用 暖房機には自己診断機能が搭載されており,問題が発生した場合に迅速かつ正確に故障排除できます. 車両のエンジンコンパートメントの空きスペースを最大限に活用する コンパクトな足跡で設計されています 暖炉は静かで振動....
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HVCH 高圧冷却液ヒーター ジーリーグループEV用
これらの熱管理の課題に直面していませんか? 1.低温環境での暖房の遅延 冬場の暖機運転の遅延 バッテリー予熱の効率低下 車内快適性の低下 車両運行効率への影響 2.大型車両モデルでの電力不足 従来のPTCの発熱量不足 熱供給不足 長時間稼働中の温度不安定......
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リスカルダトーレ PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V バス,トラック,マチナリ エディリ,リスカルダント キャビナ BTMS RBS,EVLINKあたり8.5kg
こうした熱管理の課題に直面していませんか? 1.低温環境下でもゆっくり加熱 冬はウォームアップが遅い バッテリーの予熱効率が低い 機内の快適性が悪い 車両の運行効率への影響 2. 大型車種にはパワー不足 従来のPTCの低出力 熱供給が不十分 長時間使用す......
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電気自動車冷却液ヒーター 8-18kW 340x110x113mm
AS02-シリーズ (8-18kW) 名電圧 DC690V 高電圧冷却液ヒーター 様々な高電圧電気自動車モデルと互換性があり,多機能で柔軟な設置オプションを提供しています. 暖房は高品質な材料で作られ,厳しい作業環境でも耐久性と長寿性を保証します. 耐腐食性があり 化学分解性があり 長寿を保証しま....
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