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Hongruntong Marine Co., Ltd.
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STS操作の横浜ゴム製 フェンダー3.3MのISO17357標準
STS操作の横浜フェンダーの天然ゴム3.3MのISO17357標準 記述 横浜フェンダーは液化天然ガスの容器、沖合いのプラットホーム、港ターミナルおよび他の分野で広く利用されている一種の停泊の緩衝および保護海洋装置である。横浜フェンダーは一般的な海洋のフェンダーより実用的、経済的であ......
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CTNの浮遊タイプ横浜海底フェンダーISO17357-1:2014年
横浜フェンダーISO17357-1:2014年の技術CTNの海底浮遊タイプ 記述 2つの容器間のbunkering操作のために、横浜フェンダーのような浮遊フェンダーか泡のエラストマーのフェンダーは普通使用される。 横浜これらのフェンダーは中間の海で、二重駐車操作、そしてドック/突堤......
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ISO 17357横浜のゴム製 フェンダー4.5*9.0Mの浮遊空気のゴム製 フェンダー
ISO 17357は4.5*9.0M横浜の浮遊フェンダーCTNのタイプ天然ゴムを承認した 記述 すべてのフェンダーが最大負荷の限界の内で使用されるべきであるがフェンダーが偶然余分な負荷を受け取ること頻繁に起こる。横浜空気のゴム製 フェンダーの反力は余分なロード状態の下で、はっきりと増......
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3.3*6.5Mの空気のゴム製 フェンダーISOのSTSのための17357-1:2014によって証明される安全弁
3.3*6.5M横浜のフェンダーISOのSTSのための17357-1:2014によって証明される安全弁 記述 横浜フェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製多層なされた横浜フェンダーをである世界の海洋の適用のための今日一流のanti-col......
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頑丈な保護タイヤ鎖の網が付いている50kPa 4.5M横浜のゴム製 フェンダー
ISO17357ガイドの横浜フェンダー50kPa 4.5Mの天然ゴムのタイヤ鎖の網 記述 在庫から渡される横浜フェンダーはDockFenderの証明された鎖および飛行機のタイヤからなされる頑丈な保護網を与えられる。網は損傷の間に牽引および他の種類の処理からフェンダーを保護し、またフェ......
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ISO17357標準的な横浜の海洋のゴム製 フェンダー50kPaのドック3.3*6.5M
ISO17357標準的な横浜のゴム製 フェンダー50kPaは3.3*6.5Mの海洋安全をつなぐ 記述 横浜ゴム製 フェンダーの開発は船および船の技術の変更の形、設計およびサイズと共に何年にもわたって進歩した。それは世界の海洋の適用のための一流のanti-collision装置である。......
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停泊をつなぐ船のための横浜横のゴム製 フェンダー
横浜ゴム製 フェンダーISO17357-1:2014年の技術の船2.5*4.0M CTN 記述 両方の船およびquaysidesに最もよく、最も柔らかい反力を与えるように設計した。、私達はDockFenderで前例のない耐久性および平均余命のための企業中知られていて私達の製品範囲の一......
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3.3M 80kPa横浜のドックのフェンダーの豊富なISO17357 1:2014の標準
横浜ゴム製 フェンダーISO17357-1:2014標準3.3Mの左舷豊富な海兵隊員 記述 横浜ゴム製 フェンダーは中圧縮空気が付いている総合的コード補強されたゴム製 シートから水に互いの横に来るときそれらが2隻の船の間で(艦対艦)、または船と停泊の構造の間で衝撃吸収材として水および......
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STS ISO17357横浜のゴム製 フェンダー50kPaの浮遊停泊のフェンダー
横浜ゴム製 フェンダーのISO17357及びPIANC2002停泊のドック50kPaの浮遊 記述 横浜ゴム製 フェンダーは緩衝媒体として凝縮させた空気の中で、船の攻撃エネルギー、よい弾性、大きいエネルギー吸収、低い反力、少し表面圧力を吸収するために利用する。傾いた圧縮の性能は低くない......
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空気のゴム製 フェンダーを浮かべる4.5*9.0M横浜の船のフェンダーPIANC2002
ISO17357及びPIANC2002横浜のゴム製 フェンダー4.5*9.0M CTNの海洋の浮遊 記述 DockFenderのグループの最も売れ行きの良いプロダクトの1つは今日私達のISO17357横浜のゴム製 フェンダー/空気のフェンダー/ボートのフェンダー、世界の海洋の適用のた......
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