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D フェンダー 高エネルギー吸収 簡単 設置 費用対効果 耐天候 空間節約
記述
V型ドックゴムフェンダーは,停泊船からの高衝撃エネルギーを吸収するために特別に設計されており,船舶とドック構造の両方に優れた保護を提供します.高級合成ゴム化合物から作るこのフェンダーは 弾性と耐久性を組み合わせ 塩水腐食や紫外線照射 極端な温度を含む 厳しい海洋条件に耐えることができます独特なV型デザインは,ドッキング作業中に最適なエネルギー分散を保証します構造損傷のリスクを軽減し,スムーズな着陸を保証します.
主要 な 利点
中型から大型船舶のエネルギー吸収能力が高い.
優れた耐磨性と長寿命
異なるドックタイプに柔軟な設置オプション
伝統的なフェンダーと比較して メンテナンスの必要性が減ります
ケース 研究
ロテルダム港では,V型ドックゴムフェンダーは 混雑したコンテナターミナルに沿って設置されました.ターミナルの運営者は,船舶とドックの衝突による損害が著しく減少したと報告した.防波機のV型は,最大2万TEUのコンテナ船が変動する潮水条件下で安全に泊まり,高速な港での信頼性と効率性を確認しました.
仕様
| 産地 | 中国 |
| 製品名 | ドックゴムフェンダー |
| タイプ | D 形状タイプ |
| 処理サービス | 圧縮型 |
| 色 | ブラック (色は選択可能) |
| 材料 | 滑らかなNR |
| パフォーマンス | 優れた化学的および物理的特性 |
| ロゴ | 顧客からの要求 |
| 適用する | 港,ドック,ボート |
| タイプ | 仕様 | ||||||||
| H | B について | L について | 穴 | Q について | C について | h | D | d | |
| D150×150×1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200×200×1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200×200×3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250×250×1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250×250×3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300×300×1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300×300×3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300×360×1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300×360×3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400×400×1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400×400×3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500×500×1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500×500×3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| テクニカルデータ | ||
| 資産 | 試験基準 | 価値 |
| 化合物 | - | NR / SBR |
| 密度 (特異重力) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| 張力強度 | DIN 53504 | ≥16 MPa |
| 断裂時の伸縮 | DIN 53504 | ≥350% |
| 破裂耐性 (23°C) | DIN 53507 | ≥80 N/cm |
| 耐磨性 | DIN 53516 | ≤100mm3 |
| 圧縮セット (24時間 @ 70°C) | DIN 53517 | ≤40% |
| オゾン耐性 (ppm 20% 72時間 @ 40°C) | ISO 143/1 | 目 に 見える 裂け目 は ない |
| 硬く なる 変化 | DIN 53504 | ≤5° |
| 張力強さの変化 | DIN 53504 | ≥80% |
| 断裂 の 時 の 伸縮 の 変化 | DIN 53504 | ≥80% |
| 最低温度 | - | -30°C |
| 最大温度 | - | +70°C |
特徴
高性能エネルギー吸収
V型フェンダーは,ドッキング中にエネルギーを最大限に吸収する ジオメトリで設計されています.力を均等に分配し,ドック壁の局所的なストレスを軽減する模擬の停泊条件での広範な試験により,これらのフェンダーは従来の長方形フェンダーよりも40%以上エネルギーを吸収することが示されています.船舶を船体損傷から保護し,運用安全を確保する.
耐久性のあるゴム化合物
ホングラントング・マリンは特殊な合成ゴム混合物を使用し 磨きや紫外線や塩水腐食に 優れた耐性を備えていますこのフェンダーは,長期間にわたってその構造的整合性を維持することを保証します実験室での試験では,この素材は5年間の継続的な外海環境への曝露後も 90%以上の元の弾性を維持しています.
柔軟な設備の整備
V型フェンダーは,ドックの要求に応じて垂直または水平に設置できます.モジュール式設計により,個々のセクションを迅速に交換し,ダウンタイムを最小限に抑えることができます.さらに防護具は最小限のメンテナンスが必要で,最適な性能を維持するには,水と軽度の洗剤で定期的に清掃することが十分です.
環境に優しい 費用効率の良い
耐久性のある設計により,頻繁に交換する必要性が減り,運用コストも短縮できます.毒性のないゴム組成が環境規制に準拠することを保証します繊細な港域における汚染リスクを最小限に抑える.
申請
商業用コンテナターミナル
V型フェンダーは,大型コンテナ船の泊泊時に例外的な保護を提供します.彼らは船体損傷のリスクを軽減し,貨物処理の安全性を確保します.そしてドッキングインフラストラクチャの寿命を延長します.
旅客フェリー・ピース
交通量が多いフェリーターミナルでは,これらのフェンダーは,構造の整合性を維持し,搭乗と降りる際に乗客の安全を確保するために,繰り返しドッキングする衝撃を効率的に吸収します.
産業港の設備
石油タンカー,卸貨船,または一般貨物船を運ぶ産業港は,V型フェンダーの高いエネルギー吸収と化学腐食耐性から恩恵を受けます.厳しい産業環境でも 継続的な作業を保証する.
なぜ香港海上を 選んだのか?
先進的な研究開発と製品革新
ホンラントン・マリンは研究開発に 大金を投資し 防護具の設計を 絶え間なく最適化しています最大エネルギー吸収を保証する耐久性や性能 内部研究室では ストレッチ強度,圧縮耐性,紫外線降解を テストしています
総合的な製造プロセス品質管理
精密な鋳造技術を用いて製造され 厳格な品質検査が行われます 材料の選択から最終納品まですべての段階がISO 9001規格の遵守を監視するランダムなバッチテストは,大規模な展開で一貫した製品品質を保証します.
グローバル クライアントとの証明された実績
香港ラントン・マリン・フェンダーは,世界中の港で信頼されている.注目すべき施設には,ロッテルダム港,上海ヤンシャン港,アブダビ工業港が含まれます.顧客からの評価は,当社の製品の信頼性を強調します耐久性,極端な天候と重量船舶交通条件での性能
プロフェッショナルサポート 販売後サービス
設置指導から メンテナンス訓練まで 完全な技術サポートを 提供しています備品がすぐに手に入り,専用のサービスチームで 性能を監視このコミットメントは顧客満足と長期的なパートナーシップを保証します
よくある質問
1V型ドックゴムフェンダーにはどのサイズが利用可能ですか?
V型フェンダーは,小型,中型,大型船舶に適したサイズで用意されています.また,特定の港の要件に基づいてカスタムサイズも利用できます.
2護衛機の使用寿命は?
適切なメンテナンスの場合,環境条件と使用強度に応じて,V型フェンダーは8~15年間使用できます.
3極端な気温や厳しい天候で使えますか?
そう,合成ゴム素材は -40°C から 70°C の温度に耐えるように設計され,紫外線,塩水,工業汚染物質にも耐えるままです.
4設置は複雑ですか?
設置は簡単です.必要に応じて詳細なマニュアルと現場でのサポートを提供します.モジュール式設計により,フェンダーシステムをすべて解体せずに個々のセクションを交換することができます.
