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艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー

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艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー

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型式番号 :DF-YRF1500*3000L
原産地 :中国
最低順序量 :1部分
支払の言葉 :T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :1ヶ月あたりの8820 PCS
受渡し時間 :7つの仕事日
包装の細部 :パレット、木の場合
製品名 :艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー
材料 :良質の天然ゴム
標準 :PIANC2002、ISO17357-1:2014年
証明書 :DNV BV CCS LR ABS
最初の圧力 :50KPa及び80KPa
パッケージ :裸のパッキング、フレームのパッキング、パレット パッキング
保証 :36か月
使用法 :船舶の入渠・停泊用
付属品 :タイヤ、鋼鉄鎖は、リングを掛ける
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艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー

 

記述

 

横浜空気のゴム製 フェンダーはずっとおよそ50年間使用中である。それは世界の海洋の適用のための一流のanti-collision装置である。この圧縮空気のflledゴム製 フェンダーは艦対艦の接触(STS)、波止場(STQ)への船および船に停泊のために保護媒体として使用される(STB)。横浜空気のゴム製 フェンダーはさまざまなサイズおよびタイプで渡すことができる。鎖およびタイヤの網(CTN)のタイプは通常フェンダー ボディを保護するために推薦されるが吊り鎖タイプだけかボディはまた利用できる。

横浜ゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用の今顕著な、高圧anti-collisionシステムである。それは総合的コードが付いている強いゴム製 シートの作った。圧縮空気の内部は水に浮かぶために空気のフェンダーを保つことができる。それは操作をつなぐ衝撃吸収材か船として艦対艦ときのまたある。

 

指定

 

製品名 艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー
銘柄 DockFender
型式番号 DF-YRF1500*3000L
材料 天然ゴム
標準 ISO17357-1:2014年、PIANC2002
円柱
パッケージ 裸のパッキング、フレームのパッキング、パレット パッキング
最初の圧力 50kPa及び80kPa
テスト圧力 250 kPa
使用法 つなぐか、または停泊する船のため
証明書 DNV BV CCS LRのABS
顧客の要求
付属品 タイヤ、鋼鉄鎖は、リングを掛ける

 

 

艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー

フェンダーのサイズ 最初の圧力50kPa
パフォーマンス データ
最初の圧力80kPa
パフォーマンス データ

直径X

長さ
[mm]

反力
/ kN
エネルギー吸収
/ kNm
外皮圧力
GEA
/ kN/M2
反力
/ kN
エネルギー吸収
/ kNm
外皮圧力
GEA
/ kN/M2
500 x 1,000 6 64 132 8 85 174
600 x 1,000 8 74 126 11 98 166
700 x 1,500 17 137 135 24 180 177
1,000 x 1,500 182 32 122 239 45 160
1,000 x 2,000 257 45 132 338 63 174
1,200 x 2,000 297 63 126 390 88 166
1,350 x 2,500 427 102 130 561 142 170
1,500 x 3,000 579 153 153 761 214 174
1,700 x 3,000 639 191 128 840 267 168
2,000 x 3,500 875 308 128 1,150 430 168
2,500 x 4,000 1,381 663 137 1,815 925 180
2,500 x 5,500 2,019 943 148 2,653 1,317 195
3,300 x 4,500 1,884 1,175 130 2,476 1,640 171
3,300 x 6,500 3,015 1,814 146 3,961 2,532 191
3,300 x 10,600 5,257 3,067 158 6,907 4,281 208
4,500 x 9,000 5,747 4,752 146 7,551 6,633 192
*他のサイズは続く顧客の条件に作り出すことができる。

 

特徴

 

1. ISO 17357は質の空気のフェンダーを承認した。

2. 在庫からの一般的なフェンダーの多種多様。

3. 速く世界的な配達。

4. 高エネルギーの吸収の低い反力。

5. 低い維持、低い交通機関の費用。

 

適用

 

極度な潮変化を用いる港。

●艦対艦のlightering操作。

●オイル及びガス(普通FSRU)。

●一時的な停泊。

 

利点

 

ISOの17357-1:2014に完全に準拠した。

◆経済的で、低い維持。

◆エネルギーおよび反作用の比例した増加。

◆元の工場、最もよい価格。

◆優秀なオイル抵抗を使って、熱抵抗、anti-aging特性。

 

艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー

 

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