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ドックの浮遊フェンダーの横浜空気のゴム製 フェンダーISO17357の標準
記述
水に互いの横に来る場合の船と停泊の構造間の横浜浮遊空気のゴム製 フェンダーそれが2隻の船の間で衝撃吸収材として水および仕事で成っている（艦対艦）浮かぶことを可能にするように中圧縮空気が付いている総合的コード補強されたゴム製 シートからまたは。
艦対艦操作、また船にドックに適されて、空気のフェンダーは空気で満ちている。従ってゴムから成られていて外の構造がそれらはあなたの容器とドック間の動きを横取りするために理想的であり、無傷あなたの船および貨物および安全なあなたのチーム・メンバー保つ。20以上のサイズによって、私達の泡および空気のフェンダーはあらゆる状態であなたの容器を安全保てる。横浜私達のフェンダーは品質要求事項を常に満たし、私達が幾年もの間を使用した私達の信頼できるパートナーによって製造される。私達のフェンダーについての質問があったら、私達に連絡することを躊躇してはいけない。
指定
| 原産地 | 中国 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF-4500mm*9000mm |
| 製品名 | ドックの浮遊フェンダーの横浜空気のゴム製 フェンダーISO17357の標準 |
| 材料 | 天然ゴム |
| 保証 | 3年 |
| 容量 | 1ヶ月あたりの2500部分 |
| 質の証明 | ISO17357-1:2014年、PIANC2002 |
| 安全基準 | DNVのABS、BV、SGS |
| 付属品 | 弁、圧力計、インフレーション棒のレンチ |
| 色 | 黒か顧客の要求 |
| 直径 | 500-4500のmm |
| 長さ | 1000-12000のmm |
| 適用 | 港、ドック、ボート、船、波止場 |
| 指定 |
最初の圧力 50KPa |
最初の圧力 80KPa |
||
| D*L （mm） | R （KN） | GEA （KJ） | R （KN） | GEA （KJ） |
| 500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
| 700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
| 2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
| 2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500*5500 | 2019年 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
| 3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
| 3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
| 4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
| 4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
特徴
1. すべてのフェンダーはSGSによって供給されるまたはフェンダーを証明するABS証明書はISO 17357に従って製造される。
2。すべての安全弁は（該当する場合）証明される。
3。全部品は壊れ目の負荷で証明されたりおよび/またはテストされる。
4。飛行機のタイヤが装備されているすべてのフェンダーは標準的である。それらは非常に堅く、鋼鉄を含んでいない、従って（海の）水で錆つかない。
5。すべての鎖は飛行機のタイヤを通したゴム製袖によって、保護される。これはタイヤを切る鎖を防ぐ
適用
●沖合いのプラットホーム
●石油およびガスのタンカー
●高速フェリーおよびアルミニウム容器
●極度な潮変化を用いる港
●漁船の運送船および海洋のトロール船
