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PIANC2002海洋のドックの空気のフェンダー航空機のタイヤが付いている3.3 x 6.5mのボートのドックのフェンダー
記述
空気のタイプ フェンダーの別名横浜空気のフェンダーは浮遊フェンダーとして海港で使用されるか、または艦対艦操作の間に容器を保護するのにfenderingとして使用される非常に共通のタイプのフェンダーである。私達の空気のタイプ フェンダーすべては国際規格ISO 17357に従ってある。
鉛ゴムのフェンダーの製造業者および製造者としてDockFenderは質の横浜タイプ フェンダーの実線を供給する。次横浜タイプ フェンダーの私達の範囲の下で探検しなさい。
ほとんどの状態のために私達は付加的なフェンダー ボディ保護のために鎖およびタイヤの網が付いているフェンダーを、推薦する。あなたの特定の条件を満たすためには、私達はさまざまなサイズを提供し、横浜フェンダーをタイプする。横浜私達のフェンダーまたは他の空気の条件に関する質問があれば内部のパッドを渡すこともまた可能、私達に連絡することを躊躇しないである。
| 製品名 | PIANC2002海洋のドックの空気のフェンダー航空機のタイヤが付いている3.3 x 6.5mのボートのドックのフェンダー |
| 建築材 | 高レベル天然ゴム |
| 色 | 黒、灰色、または要求に応じて |
| 正常なサイズ | 2.0*3.5M、2.5*4.0M、3.3*6.5M、4.5*9.0M |
| 細部 | 防水1.Lightweightの携帯用オイル証拠 私達のDockFender著常の2.Good質。 良質の3.Reasonable価格 バイヤーの指示に利用できる4.Various色およびサイズ |
| ゴム製製造所 | 私達に経験30年ののゴム製製造所がある;私達はあなたの条件に従ってあなたのためのゴム製選択そしてカスタマイズされたゴムを提供できる! |
| 技術 | 印刷された/無地または任意 |
| パッキング | カスタマイズされた、木パレットか箱 |
| 注目 | 上記のサイズは利用できる標準的で、カスタマイズされたサイズである。 |
指定
| 正常なサイズ |
内部圧力:50Kpa 60%の偏向 |
内部圧力:80Kpa 60%の偏向 |
|||||
| 直径 | 長さ | 反力 | エネルギー吸収 | 外皮の吸収 | 反力 | エネルギー吸収 | 外皮の吸収 |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000年 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000年 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000年 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019年 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
特徴
1. 私達の空気のフェンダーはすべて製造され、テストされるISO 17375の最新版に従いなさい。
2.フェンダーは強いタイヤ コードを使用して結合されたせん断力に対して対処するために十分に、また内部補強される。
3。安全のこのフェンダー船および設備を保護するため悪天候の状態の下の係留。
4.フェンダーはガイ ロープか鎖によって単に繋ぎ止めることができる。それは適した突堤か波止場に容易に取除くことができる。
5。フェンダーは通常容器でまたは国家の下で掃除機をかけられ、折られるのパレットで詰まり、出荷される。
適用
●大きい原油のキャリア、VLCC
●コンテナー船
●沖合いの海の仕事のプラットホーム
●大きい造船所およびドック
●大きい船および遊航船
●軍隊港のドック
●大きい橋桟橋
利点
◆ISO17357-1の承諾:2014標準。
◆低い反力および外皮圧力。
◆より多くの安全および信頼性。
◆ほとんどの要された競争システム。
◆より低い係留力。
◆せん断力に対する利点。
◆潮に適応可能。
◆簡単な、低価格の取付け。
◆低い維持費。
◆さまざまな任意付属品。
