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ISO17357-1:ドックのための2014標準的な横浜の空気のフェンダー3.3*6.5m 50kPa
記述
空気のゴム製 フェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場（STQ）へ理想的な船の保護媒体（STS）、船になり、船に停泊して（STB）、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている。
直径2500mmおよびより大きいサイズの横浜空気のフェンダーは余分な内部圧力を解放するための安全弁が装備される
フェンダーが偶然余分に圧縮される時。直径の2500mmより小さいフェンダーはまた安全弁によって要求されたら装備することができる。
指定
| 原産地 | 中国 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF-YF4500 |
| 材料 | 天然ゴム |
| 色 | 黒い |
| 適用 |
極度な潮変化を用いる港 艦対艦のlightering操作 オイル及びガス（普通FSRU） 一時的な停泊 |
| 名前 | ISO17357-1:ドックのための2014標準的な横浜の空気のフェンダー3.3*6.5m 50kPa |
| 特徴 | 熱抵抗 |
| サンプル | 通常自由 |
| 生産方法 | 鋳造物 |
| 温度 | ~40-120程度 |
| パッキング | パレット |
| 調達期間 | 7-14日 |
| 直径Xの長さ [mm] |
50kPa パフォーマンス データ |
80kPa パフォーマンス データ |
||||
| 外皮圧力 GEA / kN/M2 |
反力 / kN |
エネルギー吸収 / kNm |
外皮圧力 GEA / kN/M2 |
反力 / kN |
エネルギー吸収 / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000年 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000年 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000年x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019年 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| *他のサイズは続く顧客の条件に作り出すことができる。 | ||||||
特徴
1. 高エネルギーの吸収。
2. 極度の低い反力。
3. 傾向がある接触は操作の間によい。
4. 厚い外皮はこと正常な表面のフェンダーの取って代わる。
5. ゴム製空気のフェンダーは水に、船振れる、それ適用することができる浮かぶ。
適用
●潜水艦
●半潜水型石油掘削装置
●艦対艦の移動
●船- -海岸
●Bunkering
●左舷高い潮変化
●一時的な停泊
●大きいスタンドオフ
利点
◆保護媒体として私達の空気のフェンダーは艦対艦の接触、停泊につなぎ、出荷するべき船のためのsuitbaleである。
◆それは軽量、携帯用であり浮揚性、6-8年取付けられ、容易に取り替えられ、誤用なしで再使用することができる。
◆私達は変化の船に海洋サービスおよび沖合いサービスに空気のフェンダーを提供した。
◆CCSの低い反力および高エネルギーの吸収のフェンダー、BVの証明書。
